jueves, 27 de abril de 2017

EL RELOJ INTELIGENTE CON LA BELLEZA CLÁSICA

Un nuevo smart-watch con un sabor nostálgico.




MWC 2017: MyKronoz ZeTime, el primer reloj híbrido

La marca suiza MyKronoz ha presentado en el MWC 2017 de Barcelona el ZeTime, el primer reloj híbrido con pantalla multitáctil y agujas tradicionales. Diferenciarse entre la dura competencia que hay actualmente en el mercado de los smartwatches es difícil.

La marca MyKronoz ha aunado lo mejor de los dos mundos: el del smartwatch y el reloj tradicional. Este wearable equipa una pantalla táctil agujereada en su centro donde se han incorporado unas manecillas tradicionales.

Tradición con alta tecnología

Gracias a estas agujas tradicionales, el ZeTime se puede usar incluso cuando la pantalla del smartwatch está apagada gracias a la tecnología Smart Movement. De esta manera, el reloj tiene una autonomía de hasta 30 días con una sola carga. Otro punto a favor es que podemos usar cualquier correa estándar de 22 mm.

Igualmente, este reloj híbrido incorpora diferentes sensores (acelerómetro de 3 ejes y sensor de frecuencia cardíaca) que permiten la monitorización de tu actividad y el sueño al más puro estilo smartwatch.

En cuanto a las sensaciones que hemos tenido con él puesto, son buenas. Aunque hay que añadir que lo que hemos probado en el MWC son prototipos de muestra. Si el producto final tiene la misma ergonomía, acabados y esta relación-peso, MyKronoz va por buen camino.

Esta propuesta suiza nos ha sorprendido. Un reloj híbrido puede tener sus adeptos. Poder usar el reloj con la pantalla apagada al más puro estilo profesional es una idea simple y original. Veremos si logra hacerse una hueco en el mercado de los wearables.

21 RAROS ANIMALES ALBINOS QUE EXISTEN

Una obra de arte de la naturaleza



LA MEJOR TOALLA PARA TU BAÑO

Nueva toalla, más avanzada que las tradicionales



HAS VISTO NACER A UN CAMALEÓN? ES SUPER CUTE!

Una preciosidad de criatura que nos concede la naturaleza!



EL COCHE QUE SE SALTARÁ CUALQUIER ATASCO!

Ya me había cansado de esperar en la carretera!




Hora punta, carretera de acceso a una gran ciudad. Esas dos variables tienen una consecuencia clara: atasco. El elevado tráfico es uno de los principales problemas a los que se enfrentan las grandes ciudades y suele acabar con la paciencia de más de un conductor. La búsqueda de nuevas soluciones no cesa, la última es Hum Rider, un coche capaz de elevarse para pasar por encima del resto de vehículos. ¿Quién hablaba de atascos? ¿Cómo es Hum Rider?

Hum Rider es un Jeep Cherokee Wagon modificado en el que, con solo pulsar un botón, se eleva la carrocería y se ensancha la base de las ruedas. ¿Para qué? Para tener el alto y ancho suficiente para pasar por encima de los coches. Sus ruedas fueron sustituidas por neumáticos de camión de carga, más grandes que las habituales.

3.855 kilos de peso (1.400 más que un Jeep convencional) y una altura máxima de 2,8 metros suficientes para salvar cualquier obstáculo que se ponga por medio de la carretera. Además, sus 4 cámaras ofrecen una señal en directo que puede verse en una pantalla en el interior del coche, gracias a la cual se pueden evitar daños a otros vehículos.

El sistema cuenta con más de 92 líneas hidráulicas alimentadas por un motor Honda que proporciona la energía necesaria (hasta 900 libras de presión) para que el coche suba o baje.

La mala noticia es que no verás a Humb Rider por las calles ya que no es más que una campaña de publicidad del operador estadounidense Verizon.

Ahora solo falta que otros se animen a desarrollar el vehículo para conseguir evitar los tan molestos atascos de cada mañana. Eso sí, sus creadores, la empresa A2Zfx, ya han dicho que desarrollarlo es ‘impagable’.

No es la primera vez que vemos un vehículo que va por encima de los coches. En China se estrenó Transit Elevated Bus, un autobús capaz de circular por encima de los coches. Al elevarse, simulaba una especie de túnel, en el que los coches circulaban por debajo sin suponer ningún impedimento.

El autobús se elevaba por encima de los coches hasta los 2,4 metros, tenía 22 metros de largo y era capaz de transportar a 300 pasajeros a una velocidad de 65 km/h.

Aunque el proyecto era realmente ambicioso y se esperaba que circulara a finales de 2016, poco después de realizar su primer trayecto de prueba, el autobús quedó parado por la falta de inversiones.

sábado, 15 de abril de 2017

LLEGA EL POLLO FRITO ARTIFICIAL

Los vegetarianos podrán comerlo, NO SE MATA NINGÚN ANIMAL!!




La carne de laboratorio, más cerca de llegar al supermercado

La compañía biotech, Memphis Meats, está dando fuertes pasos en busca de la carne de laboratorio perfecta para crear hamburguesas y albóndigas sintéticas, limpias, éticas y para todos.

¿Es la carne del futuro? Desde luego las promesas son grandes. Pero, ¿podrán cumplirlas? Los responsables de Memphis Meats presentan hoy mismo en IndieBio, uno de los mayores foros biotech, sus intenciones. Esta compañía pretende dar los primeros pasos del mercado en la creación de carne artificial. Sí, por supuesto, carne creada a partir del laboratorio, sin que medie ningún animal de por medio. "Es la carne del futuro", afirmaban recientemente durante una entrevista, "la carne de laboratorio reemplazará a la carne tradicional rompiendo el status quo y haciendo que criar animales para comer sea algo, sencillamente, impensable. Desde luego, es un proyecto ambicioso. ¿Pero hasta que punto se encuentra en el terreno de la realidad? Albóndigas Memphis Meats

En un reciente vídeo, la compañía de la que hablamos presentaba su primera "albóndiga", cocinada y preparada por un cocinero profesional. El resultado, según aparece en el vídeo promocional, es satisfactorio. Independientemente de las reacciones, lo que resulta fascinante es que ese pedazo de carne haya sido realmente cultivado en el laboratorio, lo que aumenta las apuestas por la carne sintética. Sobre el sabor, textura y capacidades nutritivas, según explican los responsables, la albóndiga de Memphis Meats no tiene nada que envidiarle a otras albóndigas. El sabor y textura de una albóndiga o una hamburguesa se puede arreglar, seguro, mediante las especias o la cocción. Lleva haciéndose así desde hace siglos. En cuanto a las capacidades nutritivas, es un punto importante y que no hay que olvidar. Sin embargo, en Memphis Meats están seguros de poder "enseñar" a su carne de laboratorio a sintetizar lo que necesiten para que nutritivamente no tengan diferencia con la carne animal.

La empresa, como decíamos, presenta hoy en IndieBio su idea con la intención de buscar nuevos inversores que desarrollen la idea. Haciendo un pequeño resumen de la aparición de las hamburguesas sintéticas a lo largo del tiempo, estas comenzaron como algo carísimo: 320.000€ aproximadamente por hamburguesa. Esto se debe a la forma de cultivarlas, mediante células madre y desarrollando el tejido. A medida que las técnicas han ido mejorando, en apenas uno o dos años, el coste de producción ha bajado enormemente. Hay fuentes que apuntan a que ahora solo cuesta unos 12 o 13 dólares fabricar una hamburguesa de laboratorio. Aunque eso no quiere decir que el proceso permita, todavía, producirlas de manera industrial.

Memphis Meats no ha especificado, (aún) los costes de producción que tiene su producto. Sin embargo, está claro que su intención es potenciar el desarrollo de la carne sintética a nivel industrial. La compañía pretende producir carne a un coste energético ocho veces menor, libre de antibióticos, materia fecal, patógenos y éticamente correcta. Por si todo esto fuera poco, la huella de carbono producida por este proceso es increíblemente menor que la dejada por la producción ganadera, mataderos y demás. Prácticamente correspondería solo al transporte. La apuesta por IndieBio es potente, ya que es un foro que cuenta con cientos de miles de dólares, cuando no millones, dedicados a potenciar las ideas innovadoras en el ámbito biotecnológico. Y las hamburguesas de Memphis Meats bien merecen un bocado. ¿Sólo hamburguesas?

No obstante, volvamos a bajar los pies a la Tierra. Desde luego es necesario potenciar la investigación en este apartado de la industria. Al fin y al cabo son todo beneficios: no haría falta matar ni maltratar animales y además reduciríamos los contaminantes y un gran porcentaje de emisiones de gas de efecto invernadero. Pero para poder ver hamburguesas sintéticas en el supermercado todavía queda, como poco, unos diez años. Hará falta refinar el proceso industrial, mejorar el producto en todas sus propiedades organolépticas (cómo sabe, cómo huele...) y cambiar la mente de las personas. También habrá que luchar contra la presión (y necesidades) de la industria ganadera, una de las más grandes, potentes y viejas de la historia de la humanidad. Realmente, será un cambio en el status quo difícil de afrontar. Ahora, ¿es un cambio posible? Hasta el momento no nos hemos topado con ninguna barrera infranqueable. Todo lo contrario, el proceso se ha ido acelerando a una velocidad impresionante.

Pero ahora, otra cuestión: ¿podemos hacer algo más que hamburguesas y albóndigas? La carne triturada es relativamente sencilla de tratar. Pero no es lo mismo crear en el laboratorio un pedazo de bistec. Aunque en realidad, a medida que crece nuestro conocimiento en el desarrollo celular y el tratamiento de células madre, también aumentan las posibilidades de que esto sea así. No obstante, hacer crecer diferentes tejidos, especialmente hueso y cartílago, no es tan sencillo. Pero, probablemente, en un futuro no tan lejano (de apenas unas décadas) podamos cultivar carne en casi cualquier formato que queramos. Aunque esto será bastante más difícil de hacer forma industrial. Así que no esperemos un solomillo sintético para dentro de poco. Ahora, en el momento en el que esté disponible, habremos dado un enorme paso para la humanidad.

SUMO SURFING - SURFEAR MÁS FÁCIL QUE NUNCA!

Para los que no tenemos equilibrio para mantenernos encima de una tabla de surf!




EL PARTIDO DE VOLEIBOL MÁS ILEGAL DE LA HISTORIA

Y nadie puede impedirlo!



LOS ZAPATOS QUE AYUDAN AL PLANETA

Zapatos fabricados con botellas de plástico!




En el mundo se desperdician toneladas de botellas de plástico, pero hay quienes le sacan el máximo provecho a estos elementos considerados por algunos como basura. Es el caso de Rothy’s, una compañía que fabrica zapatos en San Francisco (Estados Unidos) y cuya razón social es ser amigable con el medio ambiente, por eso toma las botellas y las convierte en calzado femenino.

Roth Martin, diseñador y director creativo, y Stephen Hawthornthwaite, abogado y representante legal, son los creadores de esta compañía innovadora que poco a poco se posiciona en la industria de la moda. La idea nació luego de que sus esposas salieran a comprar zapatos, fue entonces cuando se preguntaron si era posible crear accesorios sofisticados y que al mismo tiempo cuidaran el planeta.

Una máquina que teje en 3D le da vida a estos zapatos

Para la creación de los zapatos, usan tecnología bastante avanzada. Elaboraron un patrón que usa exclusivamente la fibra de plástico. Cada parte esta hecha de aproximadamente tres botellas, que entran en un proceso de lavado y esterilización, para luego convertirlas en pequeñas escamas que finalmente transforman en hilos finos que se tejen a través de la nueva tecnología 3D.

La marca es reconocida por su combinación de colores. Por ahora cuentan con 29 estilos diferentes, además el zapato tiene un diseño antitranspirante que permite la comodidad de quien lo usa. Aunque el calzado tiene una alta durabilidad, la empresa creó un servicio gratis para devolver los zapatos en el momento en que hayan perdido su vida útil, para ser nuevamente reciclados.

martes, 11 de abril de 2017

ENCUENTRAN A SU AMIGO EN EL ESTÓMAGO DE UNA PITÓN

ATENCIÓN: Este vídeo puede herir la sensibilidad de los espectadores.



Familiares y amigos de Akbar Salubiro de 25 años, reportaron su desaparición luego de que no volviera de la cosecha de aceite en la isla de Sulawesi Occidental en Indonesia en donde trabaja. Tras detectar que aún no regresaba, cercanos al joven fueron en su búsqueda por las localidades cercanas al lugar en donde Salubiro vivía. Fue allí en donde lugareños del sector les manifestaron que aquella noche escucharon gritos provenientes de un hombre que aclamaba ser rescatado.

En ese entonces sus peores temores se hicieron realidad. Tras los escalofriantes relatos de los testigos, sus cercanos se dirigieron hasta su residencia en donde encontraron a una serpiente pitón de más de 7 metros de altura justo en el patio del recinto. Pero esta no era una serpiente común y corriente, ya que el animal sobrepasaba todas las dimensiones de serpientes que los residentes de Indonesia habían visto anteriormente.

Al notar el tamaño, los jóvenes que salieron en su búsqueda, decidieron abrir la serpiente con un enorme cuchillo de caza, imaginando que en el estómago del animal encontrarían pistas de su amigo, pero contradictoriamente la sorpresa fue aún mayor.

Cuando comenzaron a cortar la gruesa piel de la pitón, lograron divisar la aterradora escena que yacía al interior. En el estómago de la serpiente de más de 7 metros de largo estaba su amigo muerto, el cual presuntamente había sido asfixiado y posteriormente digerido por el enorme animal que se encontraba en las dependencias de su casa.

Uno de los vecinos que relató el escalofriante momento en el que escuchó los gritos del hombre que estaba siendo comido vivo por una serpiente, manifestó que la esposa de la víctima se encontraba ausente en el momento de los hechos, por lo que sólo se enteró de la lamentable noticia luego de que las escalofriantes imágenes aparecieran en las noticias de los medios locales.

Tras el terrible hecho que ha conmocionado a usuarios de todo el mundo, quienes destacan el horror de las imágenes, expertos en reptiles aseguran que la pitón permaneció en el patio de su víctima para llevar a cabo el largo proceso en su sistema digestivo, el cual permite digerir elementos de toda clase, incluso los huesos de sus presas.

Debido a la crudeza y al impacto que produce ver la secuencia de imágenes, el vídeo se volvió viral en cuestión de minutos y ya suma millones de reproducciones alrededor de todo el mundo.

EL RASCACIELOS MÁS ALTO SE CONSTRUIRÁ EN EL ESPACIO

Parece sacado de una película de ciencia ficción




Un grupo de arquitectos, ganadores de un concurso de la NASA para crear una casa en Marte, diseñaron un rascacielos futurista sostenido por asteroides que flota por encima de nuestras cabezas. Según el sitio Playground, el estudio de arquitectura Clouds AO presentó recientemente el proyecto Analemma Tower, una súper estructura que invierte el método convencional de construcción y lo lanza por los aires.

A través de un sistema UOSS (Universal Orbital Support System), los arquitectos conseguirían situar en la órbita terrestre a 50.868 kilómetros de la Tierra un gran asteroide. De él, colgaría un super cable que llegaría casi a la superficie terrestre y fijado a él se construiría el rascacielos. Según detallan los autores, el proyecto pretende construirse en Dubai, país que cuenta con gran tradición en la construcción de megaestructuras y rascacielos.

La parte superior de la torre se situaría a unos 50.000 kilómetros de distancia y la estructura no se encontraría anclada en un punto fijo. Porque este es uno de los aspectos más peculiares de la Analemma Tower. Esta megaestructura viajaría siguiendo una especie de 8 a lo largo del mundo, siguiendo la órbita de la Tierra. Es decir, la torre pasaría cada 24 horas por un mismo punto, haciendo un recorrido más lento al pasar por Nueva York y por su parte simétrica en Sudamérica.

Finalmente, en el extremo inferior de la torre se colocarían oficinas, por encima se situaría una zona agrícola, un poco más arriba la zona residencial y la parte superior se reservaría para albergar una estructura funeraria.

MARAVILLA DE LA NATURALEZA - LA DIVISIÓN DE UNA CÉLULA EN PRIMER PLANO!

Sencillamente espectacular!


EL PRIMER "SKYPE" PARA CONECTAR SIEMPRE CON TU MASCOTA

Nuevo invento para los que no pueden vivir sin sus animales de compañía



'Pebby', el cuidador virtual de mascotas

Pebby es un robot que permite a los dueños de mascotas viajar y dejar a su perro en casa sin necesidad de pedir ayuda a familiares o amigos. El aparato tiene forma de pelota y puede ser guiado a través de una aplicación móvil, pero... ¿puede realmente sustituir a un humano?

UN PÁJARO HACE EL BOCA A BOCA A SU AMIGO MORIBUNDO

Tiene un doctorado en primeros auxilios!


PODRÁS TENER TU PROPIO BEBÉ SIN PARIR

Esta nueva tecnología permite concebir hijos sin pasar por la gestación ni el parto.




Los primeros 13 días después de la concepción se han vuelto un misterio para la ciencia, ya que es algo casi imposible de observar. Las hormonas del embarazo son demasiado bajas como para registrar un resultado de embarazo positivo, no se pueden ver crecer los óvulos fertilizados, y se entiende el proceso a grandes rasgos.

Pero ahora, investigadores de la Rockefeller University fueron los primeros en mirar y crecer embriones humanos en un laboratorio durante 13 días. Los investigadores lograron hacer crecer un embrión dándole insulina y otros nutrientes necesarios. Lo que se demostró fue que el embrión en sí contiene el manual de instrucciones genéticas para su desarrollo y no lo comparte con la madre (al menos de forma inicial).

La investigación promete nuevos modelos de crecimiento humano y puntos de vista sobre embarazos fallidos. Si bien este avance no significa que se puedan comenzar a cultivar bebés en laboratorios en el futuro, sí da pie a un futuro en el que los vientres humanos pueden llegar ser opcionales.

Sin duda eso abre la polémica, es algo que para algunos resulta fascinante mientras que para otros cambia uno de los actos fundamentales en la mayoría de los seres humanos: el cómo tener hijos.

Ectogénesis, el término de la polémica

La ectogénesis consiste en desarrollar un feto fuera del cuerpo humano, en un útero artificial. El término surgió en 1924 por el científico británico J.B.S. Haldane, quien predijo que para el 2074 solo el 30% de los nacimientos iban a ser humanos.

Lo cierto es que la ciencia ha logrado avanzar a pasos agigantados, y su predicción se puede haber quedado corta. Para muchos científicos, la ectogénesis llegará en menos de 20 años.

Este tipo de investigaciones con embriones, demuestran que es posible y plantean el debate sobre la gestación del futuro. ¿Es algo que todos queremos?

jueves, 30 de marzo de 2017

LA CAMPER QUE TRIPLÍCA SU TAMAÑO

Más espacio para acampar más comodamente



Beauer 3X, la caravana telescópica que triplica su tamaño

El diseño de las caravanas no deja de sorprendernos. Los fabricantes de estas viviendas sobre ruedas siguen mejorando y adaptando sus cualidades a las necesidades de los campistas más atrevidos y solventes, económicamente hablando.

La nueva tentación para los campistas se llama Beauer 3X. La empresa francesa del mismo nombre ha diseñado esta caravana de dimensiones reducidas que, cuando llega la noche y queda estacionada, puede aumentar hasta tres veces su tamaño ¿No es realmente sorprendente? En tan solo veinte segundos puede triplicar su espacio interior, aportando las comodidades que tanto necesitamos después de un largo viaje.

La Beauer 3X mide 2,5 de largo por 1,86 de ancho, ya que ha sido construida para tener el mismo tamaño de un coche cuando circula por la carretera. Su diseño es alargado, por lo que recuerda a un telescopio y cuenta con todas las comodidades disponibles en una caravana normal.

En su interior podemos encontrar un dormitorio, un baño, la cocina y un salón comedor. Todos los accesorios están diseñados para poder plegarse. por lo que el usuario no tiene que preocuparse en montar y desmontar nada. La cama doble del dormitorio o el baño, situado al lado del dormitorio, con ducha, lavabo y WC, se pliegan de forma automática. El salón cuenta con una gran mesa y un sofá, que también se puede convertir en cama. En la cocina hay hasta una nevera de 130 litros, un fregadero, armarios y dos fogones.

Y ojo, que hay más. La empresa también está estudiando desarrollar un modelo de autocaravana. Este modelo seguiría el diseño de la caravana y recibiría un nombre similar: 3XC. Esta propuesta podría ser lanzada con la nueva campaña de promoción del nuevo Volkswagen T6, a finales de 2016. Eso sí, este diseño también puede ser compatible con modelos de otras marcas, como Renault o Mercedes.

¿Y algo más grande? ¿Por qué no? También ha estudiado la fabricación del tráiler 3C+, que utilizaría el mismo sistema de expansión pero duplicando el espacio al tratarse de un tráiler caravana.

El Beauer 3X ya ha comenzado a comercializarse en Francia y se espera que de el salto al resto de Europa y a EE.UU. Su precio de pàrtida es de 21.186 euros, sin incluir impuestos. Cara, desde luego, pero si eres un apasionado de las aventuras y necesitas mucho espacio en el lugar de destino, esta puede ser tu mejor opción.

EL CARRITO DE BEBÉS QUE TODAS LAS MAMÁS QUIEREN

La tecnología a ha creado el carrito del futuro.



Smartbe Stroller es un cochecito de bebé autopropulsado que no se separa de nosotros

Cochecitos de bebé hay de muchos tipos, y seguro que los que habéis tenido conocimiento del asunto, sabéis que pueden llegar a tener un precio muy alto, tanto que el mercado de segunda mano funciona bastante bien. Pues para elevar el asunto a un nivel tecnológico mayor - también en los euros -, aparece el Smartbe Stroller.

Bueno, más que aparecer, Smartbe lo tiene en desarrollo. Se trata de un cochecito que es capaz de moverse solo, gracias a la propulsión eléctrica que llega a sus ruedas. Da un poco de miedo esto de que se menee sin ponerle la mano encima, pero o nos fiamos de la inteligencia y capacidad de todos estos cacharros autónomos que están apareciendo, o nos quedamos fuera de juego.

Aprovechando la electricidad, se crean tres modos de funcionamiento. El primer es completamente eléctrico, es decir, el coche se mueve solo. El segundo es un modo de asistencia, que nos ayuda a mover el carro en la dirección que marcamos.

El último modo es completamente manual, para el que así lo requiera, o para cuando se acaben las baterías, que tienen una autonomía de unas cinco horas.

El carro no se aleja del conductor

Nos detenemos en el primero modo de funcionamiento, que creo que quedará bastante claro en el siguiente vídeo.

En él la Smartbe Stroller nos persigue, no se separa del usuario del cochecito, que está conectado a él de dos formas: sin cables a su teléfono, con cables a su persona. Si ese cordón se suelta por cualquier circunstancia, el cochecito frena de inmediato.

Aquí no terminan las bondades del carrito, de él sale energía para cargar otros productos electrónicos, puede calentar biberones, hay una cámara para ver lo que hace el niño desde una posición alejada del carro, podemos reproducir música en su sistema de audio integrado, o incluso hay una pantalla en el mango que nos informa sobre parámetros, como la temperatura del crío.

Hablamos de un producto que busca financiación en Indiegogo, y del que no podemos sacar demasiadas conclusiones ya que acaba de ser introducido en la plataforma y lleva muy poco recaudado de los 80.000 dólares de meta que se han puesto.

JAPÓN INVENTA LAS ROBO-ABEJAS PARA POLINIZAR EL PLANETA

Se teme que se para el 2025 las abejas se extingan.



Abejas robot para polinizar cultivos

La extinción de las abejas podría sumir a la humanidad en el caos alimentario. Estos insectos, en serio declive, polinizan la inmensa mayoría de los cultivos del planeta. Para evitar la catástrofe científicos japoneses han inventado un prototipo de abeja robot para transportar el polen de una flor a otra.

“Creemos que estas abejas robóticas podrían programarse para hacer rutas de polinización usando sistemas de GPS e inteligencia artificial”, explica el químico Eijiro Miyako, del Instituto de Ciencia y Tecnología industriales avanzadas (AIST), que ha participado en la creación del invento.

La abeja robot, como en la serie The Black Mirror, es un minúsculo drone de unos 40 milímetros de largo. La parte inferior está cubierta de pelos de caballo impregnados en un gel al que se adhiere el polen con la suficiente labilidad como para que se desprenda al llegar a otra flor. Es una genialidad química resultado de la casualidad.

“Este proyecto es producto de la serendipia”, asegura Miyako. En 2007 estaba trabajando en la búsqueda de líquidos que sirvieran como conductores eléctricos. Sintetizó un gel no conductor tan pegajoso como la cera para moldear el pelo. Guardó el fracaso en un armario. Años después lo encontró haciendo limpieza. Los tiempos habían cambiado y la población de abejas había caído en picado. Su mente científica vio claro que aquel gel pegajoso se había convertido en una sustancia valiosa para el medio ambiente.

Colocaron el gel en la superficie de hormigas y las dejaron pasearse por una caja llena de tulipanes. Los insectos colmaron su cuerpo de polen. “Nos sorprendió que tras ocho años el gel no se había degradado y seguía siendo viscoso. Los geles convencionales están hechos en su mayoría de agua y no se conservan durante tanto tiempo”, explica.

Tras comprobar de aquella manera que el gel seguía siendo pegajoso lo untaron en pelos de caballo colocados en los bajos de minúsculos drones, que sobrevolaron ramos de lirios. Las abejas robóticas cumplieron a la perfección con su cometido: capturaron el polen de unas flores y las depositaron en otras diferentes. Los drones sin pelos ni gel no retuvieron polen. Más abejas robot

El pequeño robot japonés no es el único que trata de imitar a las abejas. Ingenieros de la Universidad de Harvard han creado a Robobee, una abeja mecánica, de 8 miligramos fabricada con fibra de carbono. Es capaz de volar, batiendo sus delicadas alas 120 veces por segundo, y de nadar. Su idea es crear enjambres que se moverán controlados a distancia.

Desde hace quince años estos seres alados sufren síndrome de colapso de colonia. Su número disminuye silenciosamente hasta que la comunidad no consigue prosperar. Sin suficientes obreras y zánganos, la reina, pilar fundamental de la colonia, muere desprotegida.

Los científicos han averiguado que la muerte de las abejas se debe a una confluencia de factores, entre los que figuran el uso de pesticidas –sobre todo los neonicotinoides, que la UE tiene previsto prohibir en octubre– , el ataque de parásitos –como el Nosema ceranae, un hongo que infecta el aparato digestivo de las abejas, virus o el ácaro Varroa destructor– y la reducción de la diversidad de plantas y árboles florales provocada por la moderna agricultura.

Casi dos terceras partes de las plantas cultivadas destinadas a consumo humano dependen de la polinización por abejas, según la FAO. En Europa, el 84% de las 264 especies de cosechas se polinizan con abejas. Sin las abejas escasearía el cacao, las manzanas, cebollas, zanahorias, melones, soja, brócoli o naranjas. Solo en California, estos insectos polinizan los almendros que producen el 80% de las almendras para consumo del mundo. Son cruciales para el 9,5% de la producción mundial de alimentos.

martes, 28 de marzo de 2017

CONCURSANTES DE UN REALITY PASAN 1 AÑO SIN SABER QUE EL SHOW NO SE EMITE

ALEJADOS DE LA CIVILIZACIÓN EN UN PROGRAMA DE SUPERVIVENCIA!




Una tele británica cancela un 'reality' y no se lo dice a los concursantes

Los participantes de 'Edén' pasan un año en un lugar recóndito de Escocia sin saber que el programa había dejado de emitirse hacía 7 meses

El pasado 18 de julio, el canal británico Channel 4 emitió el primer episodio de 'Eden', un 'reality show' tipo 'Supervivientes, en el que un total de 23 concursantes pasaban un año entero aislados en una zona recóndita de las 'Highlands' (tierras altas) escocesas, en la península de Ardnamurchan, en la costa oeste de Escocia, construyendo una nueva sociedad de la nada.

Pero los 23 concursantes habían empezado la aventura en marzo de hace un año, por lo que los 10 últimos 'supervivientes' acaban de regresar a la civilización. Y, en contra de lo que se pensaban, ya nadie se acuerda de ellos: la televisión británica canceló la emisión del programa solo 4 capítulos después de empezar a emitirla. Es decir, hace siete meses (en agosto pasado).

Channel 4 ha asegurado que volverán a emitir el programa próximamente, y ya se rumorea que todo ha sido una estrategia para publicitar el programa y relanzarlo con éxito. SIN SABER NADA DEL 'BREXIT'

Pero teóricamente hay 10 personas -13 participantes abandonaron el concurso al poco de empezar- que no se han enterado del 'brexit' o del triunfo de Donald Trump en EEUU. Teoricamente... porque los habitantes de la zona han asegurado que el programa era "una broma" y que habían visto a los concursantes "contrabandeando con comida, chatarra y alcohol".

Una residente local, Maria Macpherson, incluso fue más allá, asegurando a los periodistas que "algunos de los participantes han sido vistos incluso en el dentista en Fort William. Necesitaban tratamiento después de haber comido el pienso en grano que se le da de comer a las gallinas", según cuenta el 'Daily Mail'.

Treta publicitaria o no, lo cierto es que solo 10 participantes han llegado al final del concurso. Y algunos espectadores y publicaciones especializadas se preguntaban en enero si los "pobres seguían allí aunque Channel 4 hubiera dejado de emitir" el programa.

En agosto, Tom Wah, uno de los participantes que abandonó el concurso, tuiteó que lo había "dejado porque nadie me dijo cómo iba a ser realmente. Lo que se ve en televisión es una mierda. No habéis visto nada. El programa es totalmente engañoso".

NUNCA HAS VISTO UNAS MÁSCARAS ASÍ DE REALISTAS!!

Las usan en las películas, no todo son efectos especiales. Simplemente, espectaculares!


EL ÚNICO ANIMAL QUE SOBREVIVE AL VACÍO DEL ESPACIO

Conocido como "oso de agua" que también puede sobrevivir sin agua!



El oso de agua, el animal capaz de vivir en el espacio que viste en Cosmos

Uno de los momentos más curiosos de los tantos que tuvimos en el último episodio de la genial Cosmos: una odisea en el espacio tiempo, fue cuando nos presentaron al increíble tardígrado, un animal capaz de sobrevivir en el espacio exterior, ¿recuerdas? Bueno, la verdad es que nosotros ya te habíamos hablado de él en una publicación de hace un par de años, pero hoy quiero invitarte a retomar el estudio de este interesante animal. Acompáñame hoy para conocer un poco más al increíble oso de agua que viste en Cosmos.

Tardigrada, un animal sorprendente

Comúnmente conocidos como osos de agua, el tardígrado es el animal más fuerte, resistente y apto para la supervivencia que existe y hablo muy, pero muy en serio. Es pues la cúspide evolutiva en el terreno de la supervivencia y no hay nadie con mejor capacidad que él para adaptarse a un medio.

Ellos son un filo de los invertebrados protóstomos y fueron descubiertos ya en 1777 por J.A.E. Goeze, quien les llamó tardígrados, que significa algo así como “los del paso lento”. Son más conocidos como ositos de agua porque así los llamó Goeze (Kleine Wasser-Bären) al verlos en el microscopio, ya que por su andar, parecen pequeños osos.

Los extremófilos tardígrados son animales tan resistentes que se los puede encontrar habitando absolutamente cualquier rincón del planeta Tierra. Desde las más profundas oscuridades de los océanos a lo más alto de los Himalayas, pasando por regiones manantiales de agua hirviendo a lo más gélido de las zonas árticas, así como también desiertos y por supuesto, la espesura de las selvas tropicales.

El único problema, por así decirlo, es que se trata de un ser muy pequeño, más precisamente, de entre 0,01 a 1,2 mm y sólo es visible al microscopio. Comúnmente habitan en el agua y un diminuto espacio líquido o húmedo les es suficiente como para sobrevivir por un largo tiempo. Las óptimas condiciones de este animal, hacen real la posibilidad de que se las pueda arreglar en el espacio exterior, en otros planetas e incluso en el vacío. ¿Cuál es su secreto?

¿Por qué el oso de agua puede vivir en cualquier condición?

Bueno, su secreto está en su posibilidad para deshidratarse y prácticamente, morir de forma momentánea. Los osos de agua pueden perder el 99% de agua de su cuerpo e ingresar en un complejo estado de animación temporalmente suspendida.

Si hace demasiado frío o demasiado calor, puede anular todos los sistemas de su organismo hasta que las condiciones mejoren y entonces volver a su estado natural.

De este modo, pueden soportar temperaturas mínimas de hasta -200 °C y máximas de 150 °C. Además, los indestructibles osos de agua pueden soportar una radiación nuclear de 570.000 roentgen (con 500 roentgens los humanos moriríamos) y pueden pasar más de 120 años sin agua.

Existen cerca de 900 especies diferentes de tardígrados, la mayoría tiene una media de vida de 200 años y entre otros datos ultra curiosos sobre este rudo animal, estos animales pueden pasar décadas sin agua ni oxígeno, por lo cual ¡los tardígrados pueden sobrevivir en el espacio exterior!

Realmente fascinantes, ¿no es así? ¿Qué otros datos sobre los osos de agua conoces?

NACE SIN CEREBRO Y 4 AÑOS DESPUÉS LOS MEDICOS NO DAN CRÉDITO

La naturaleza se abre camino en los lugares más inesperados



Este niño desafió todos los pronósticos de los médicos y podrá cumplir su sueño

Las expectativas de vida para Noah Wall no eran muy altas, todos pensaban que iba a morir a los pocos días de haber nacido en el año 2012. Cuando lo examinaron, sus resultados indicaron que padece Espina bífida, una enfermedad que consiste en la malformación del tubo neural que no permite el cierre total de las vértebras.

Además de eso, también padece hidrocefalia. Tan solo tenía un 20% de funcionamiento cerebral, así que los doctores le dijeron a sus padres Shelly y Rob que se prepararan para lo peor… ¡Qué duro ha debido ser ese momento!

Si el bebé sobrevivía, esperaban que fuese severamente discapacitado tanto mental como físicamente. Sin embargo, a sus dos años de edad estaba sentado derecho, cantando y jugando felizmente.

Ahora, a los cuatro años, Noah continúa desafiando las expectativas y ha tenido un cambio positivo muy notable. Los exámenes del año pasado revelaron que su cerebro ha podido desarrollarse casi en un 80% y ahora va a comenzar la escuela.

Asistirá a la Allonby Primary School en Cumbria un día a la semana. “No quería que fuera a una escuela especial ya que no me gustaría que se perdiera la educación corriente y todas las experiencias que eso conlleva”, dijo Shelly, la mamá de Noah.

“Elegimos Allonby porque es una escuela pequeña, de dimensiones reducidas. Eso va a ayudarlo ya que no habrá tanto ruido. Él sigue siendo sensible a los sonidos, a veces tiene que cubrir sus orejas”.

“Quiero que tenga una elección, que pueda ver lo que es estar en una escuela corriente. Si quiere ir dos veces por semana, no lo voy a detener. Noah está emocionado, ya tiene preparados sus lápices, libros y bolsa”

POR FIN! UNA TABLA VOLADORA QUE FUNCIONA DE VERDAD!

Llega con retraso pero ya está aquí!



Flyboard Air: así es el monopatín volador del creador del «flyboard»

Es capaz de volar a más de 3.000 metros de altura, puede alcanzar una velocidad de 150 km por hora y tiene 10 minutos de autonomía

Se llama Flyboard Air y seguro que pronto se va a convertir en el mejor amigo de los fans de «Regreso al futuro». Este monopatín volador ha sido creado por la compañía francesa Zapata Racing y, aunque aún está en pruebas, es capaz de volar a más de 3.000 metros de altura, puede alcanzar una velocidad de 150 km por hora y tiene 10 minutos de autonomía.

Aunque no es un monopatín al uso, tampoco es un «flyboard» porque, aunque su diseño es parecido, Flyboard Air prescinde de tubo y agua, como su propio nombre indica. Funciona con un motor a reacción mientras que el usuario lleva una mochila a la espalda con el combustible y maneja el invento mediante un «joystick».

Según Zapata Racing han sido necesarios cuatro años de arduo trabajo hasta poner en marcha las primeras pruebas de Flyboard Air y, aunque hay quienes aseguran que se trata de un «fake» (en el vídeo no se ven los momentos de despegue y aterrizaje), la compañía lo niega. Este es el vídeo de su primera puesta a prueba:

Quien se esconde tras el casco y ha sido, hasta ahora, el único en volar con este «hoverboard» es Franky Zapata, inventor del «flyboard» acuático. Este francés es además campeón de moto acuática y pretender convertir el Flyboard Air en una realidad en las calles de cualquier ciudad.

EL EJERCITO FANTASMA QUE LUCHÓ CONTRA LOS NAZIS

UN DATO HISTÓRICO REAL



La historia secreta del ejército fantasma que engañó a los nazis y ayudó a derrotarlos

Varios artistas fueron reclutados para formar un 'ejército' de alrededor de mil soldados con tanques y equipos militares inflables que se hicieron pasar por 30.000 personas. Lograron con osadía su cometido: engañar a los nazis durante la Segunda Guerra Mundial y realizar operaciones secretas con éxito.

Un 'ejército' secreto formado por alrededor de mil artistas, actores, ingenieros, arquitectos y diseñadores ayudó a combatir al ejército nazi durante la Segunda Guerra Mundial merced al puro engaño: se hicieron pasar por 30.000 militares bien equipados e informados sobre las operaciones alemanas. La historia de la 23ª Compañía de Tropas Especiales, que fue formada en EE.UU., permaneció secreta durante más de 50 años hasta que fuera desclasificada en 1996. La primera parte de este ejército fantasma fue desplegada en Francia en el verano del 1944.

Para engañar a los nazis este insólito ejército creó y utilizó tanques, todoterrenos y artillería inflables, equipos militares simulados y camiones con sistemas de audio muy potentes que reproducían el sonido de la construcción de puentes para infantería y hasta pistas de aterrizaje y aviones simulados. Una parte del ejército se dedicaba a la falsificación de las transmisiones de radio y los soldados salían incluso a los bares en los territorios liberados, contando las historias de sus éxitos bélicos –obviamente imaginados– para engañar a los espías que pudieran encontrarse allí, según revela un documental de la cadena PBS. En conjunto, el ejército realizó alrededor de 20 operaciones en Francia, Bélgica, Luxemburgo y Alemania, algunas de las cuales fueron muy exitosas.

NUEVO INVENTO PARA LIMPIAR EL PETROLEO DEL OCEANO

TIENE MUY BUENA PINTA ESTE INVENTO!



Una esponja para limpiar los océanos

El Argonne National Lab, situado a las afueras de Chicago, ha desarollado un tejido tipo esponja que no solamente limpia el océano, también recupera el aceite de forma que este puede ser limpiado y reciclado.

La esponja tiene un nombre muy descriptivo: Oleo Sponge, esponja de aceite. Es capaz de atrapar grasa líquida sin retener el agua que la contiene, incluso debajo de la superficie del mar, y es totalmente reutilizable. Con una sola esponja se pueden recoger más de 5 litros de óleos. Una gran solución que hubiese mitigado las catastróficas consecuencias de vertidos de petróleo como el Prestige o el Exxon Valdez.

martes, 21 de marzo de 2017

SUPERA UN RECORD QUE TODO EL MUNDO PENSABA IMPOSIBLE

LE DECÍAN LOCO!




Chris Bertish es su nombre y su hazaña ya es historia: cruzar el Atlántico en solitario y con solo un remo para impulsarse.

El sudafricano completó su proeza este jueves, luego de pasar 93 días en el océano, recorriendo 4.500 millas náuticas, unos 7.500 kilómetros, con ayuda de una paleta de remar y una tabla.

El viaje lo inició el 6 de diciembre pasado, cuando salió del puerto de Agadir, Marruecos.

Su posición fue monitoreada vía satélite durante toda la travesía, que incluyó un paso cercano por las Islas Canarias españolas. De ahí se adentró al Océano Atlántico.

Este jueves por la mañana, Bertish vio tierra firme y llegó a la Isla Antigua, en el país caribeño Antigua y Barbuda.

En su trayecto estableció un nuevo récord de la mayor distancia en solitario que haya recorrido una persona sin ayuda en océano abierto: 71,96 millas (cerca de 115 kilómetros).

Este experto surfista de olas gigantes practica la modalidad de travesía en Stand Up Table, conocido en inglés como SUP, en la que el atleta navega de pie sobre una tabla.

Para este viejo lobo de mar, se trata de lo que más disfruta en la vida: "Cuanto más tiempo se puede pasar en el océano, en cualquier forma o modalidad, mejor. Soy un hombre del agua y el océano es mi inspiración. Es donde realmente me siento vivo, cómodo, contento, feliz y libre", dice.

¿Cómo lo hizo?

Para cruzar el Océano Atlántico, empleó una tabla con un compartimiento delantero en el que se podía refugiar durante sus descansos, mal clima y la noches.

La tabla tenía un diseño hecho a la medida para ayudar al sudafricano a mantener la dirección a pesar del oleaje elevado del mar abierto.

Incluía dos paneles solares que alimentaban el equipo electrónico que permitía el seguimientoGPS de Bertish, y hacía funcionar una radio, un teléfono satelital, un computador, un radar y otros dispositivos.

Esto le permitió compartir a través de Facebook múltiples fotografías de sus jornadas en el mar en las que se podían apreciar desde días soleados y tormentosos, hasta el avistamiento de buques e incluso un tiburón.

También tenía espacio para almacenar comida y agua y suplementos alimenticios de emergencia para sobrevivir otros 50 días en alta mar.

En varias ocasiones, las condiciones del tiempo lo hicieron retroceder en su camino, como se puede apreciar en el seguimiento día a día de su jornada, pero nunca se detuvo.

El viaje de Bertish también sirvió para la recaudación de US$400.000 de patrocinadores los cuales estarán destinados a obras benéficas, según explica en su web.

Espera construir cinco escuelas en Sudáfrica, crear un fondo para alimentar a niños y otro para costear cirugías de labio y paladar hendido para menores.

LA NASA ENCUENTRA UNA NAVE EN LA LUNA

Estaba perdida desde el 2009





La NASA ha localizado en la órbita de la Luna una nave espacial perdida, la india Chandrayaan-1, con la que no se tenía contacto desde 2009. Una nueva aplicación de radar ha permitido el hallazgo, muy complejo, ya que se trata de una sonda muy pequeña, de apenas el tamaño de un coche pequeño, situada a 380.000 kilómetros de distancia. Con la misma técnica, los científicos han podido localizar con exactitud también el Orbitador de Reconocimiento Lunar (LRO), un artefacto en activo de la agencia espacial que gira alrededor de nuestro satélite natural desde hace siete años. La nueva técnica podría ayudar a planificar las futuras misiones a la Luna.

Encontrar naves abandonadas y desechos espaciales en la órbita de la Tierra puede ser un reto tecnológico. Pero detectarlos alrededor de la Luna es aún más difícil, explican desde la NASA. Los telescopios ópticos son incapaces de dar con pequeños objetos ocultos bajo la luz brillante de nuestro satélite natural. Sin embargo, la nueva aplicación tecnológica de radar interplanetario creada por científicos del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) en Pasadena, California, ha localizado con éxito las dos naves.

«Hemos sido capaces de detectar la LRO y la Chandrayaan-1 con un radar terrestre», dice Marina Brozovic, científica en el JPL e investigadora principal para el proyecto. «Dar con la LRO fue relativamente fácil, ya que trabajamos con los navegantes de la misión y teníamos datos de la órbita precisa en la que se encuentra. Encontrar la Chandrayaan-1 requirió un poco más de trabajo de investigación, debido a que el último contacto con la nave espacial fue en agosto de 2009».

Además, la nave espacial india es muy pequeña, apenas un cubo de 1,5 metros de lado, aproximadamente la mitad del tamaño de un coche biplaza. A pesar de que el radar interplanetario se ha utilizado para observar pequeños asteroides a varios millones de kilómetros de la Tierra, los investigadores no estaban seguros de que un objeto más pequeño tan lejano como la Luna se pudiera detectar, incluso con los radares más potentes del mundo. La Chandrayaan-1, dicen, resultó ser el blanco perfecto para demostrar la capacidad de esta técnica.

Si bien todos los transmisores de radar utilizan las microondas, no todos son iguales, explican desde el JPL. El radar de la policía tiene un radio de acción de cerca de kilómetro y medio, mientras que el radar de control de tráfico aéreo llega a los 96 km. Para encontrar una nave espacial a 380.000 kilómetros, el equipo del JPL utilizó una antena de la NASA de 70 metros en el complejo de comunicaciones de Goldstone en California para enviar un potente haz de microondas dirigido hacia la Luna. A continuación, los ecos de radar recuperados de la órbita lunar fueron recibidos por el telescopio de 100 metros de Green Bank en West Virginia.

Además, encontrar una nave espacial abandonada que no ha sido rastreada durante años es difícil en la órbita lunar porque la Luna está llena de mascones (regiones con atracción gravitatoria más alta que el promedio) que pueden afectar drásticamente la órbita de una nave espacial con el tiempo, e incluso hacer que se estrelle contra la superficie lunar. Los cálculos orbitales del JPL indicaron que la Chandrayaan-1 todavía debía de estar dando vueltas a unos 200 kilómetros por encima de la superficie, pero se consideraba «perdida». Misión tripulada

Sin embargo, el equipo de radar utilizó el hecho de que esta nave espacial está en órbita polar, por lo que siempre se cruzaría por encima de los polos lunares en cada órbita. Así, el 2 de julio de 2016, el equipo apuntó los telescopios de Goldstone y Green Bank a un lugar cerca de 160 kilómetros por encima del polo norte lunar y esperó para ver si la nave espacial perdida atravesaba el haz del radar. Chandrayaan-1 debía de completar una órbita alrededor de la Luna cada dos horas y 8 minutos. Algo que tenía una firma de radar de una pequeña nave espacial cruzó el haz dos veces durante las cuatro horas de observación, y los tiempos entre las detecciones se correspondían con el tiempo que se suponía tardaba la Chandrayaan-1 en completar una vuelta y volver a la misma posición sobre el polo de la Luna.

El equipo utilizó datos de la señal de retorno para estimar su velocidad y la distancia al objetivo. «Resulta que teníamos que cambiar la ubicación de la Chandrayaan-1 unos 180 grados, o la mitad de un ciclo de las antiguas estimaciones orbitales desde 2009», dice Ryan Park, responsable del grupo de Dinámica de Sistemas Solares del JPL. «Pero por lo demás, la órbita de la Chandrayaan-1 todavía tenía la forma y la alineación que esperábamos».

Según la NASA, esta nueva técnica para detectar y rastrear incluso pequeñas naves espaciales en la órbita lunar podría ayudar al desarrollo de las futuras misiones humanas y robóticas a la Luna, como herramienta de evaluación del peligro de colisión y como un mecanismo de seguridad para las naves espaciales que se encuentran con problemas de navegación o de comunicación.

NUEVO MATERIAL MAS RESISTENTE QUE EL ACERO!

Y LIGERO COMO EL PAPEL!





Parece ser que hemos encontrado uno de los materiales más fuertes del mundo en una campaña de Kickstarter, en la forma de una fina cinta de polímero llamada Braeön.

Incluso si es difícil confirmar las afirmaciones de los creadores de Braeön (que se pronuncia “braun”), diciendo que éste es el material más ligero, fuerte y adaptable que se ha inventado, por las pruebas que presentan en un video demuestra ser capaz de soportar más de 2.000 libras de fuerza de tracción.

Así es como funciona. En primer lugar, se calienta el cordón de cinta con aire caliente o agua hirviendo, lo que le permite tomar la forma deseada. Luego se adhiere la cinta alrededor de un objeto para formar un vínculo, como se usaría una cinta adhesiva. Finalmente, se deja que se enfríe y se ubique durante unos minutos hasta que sus moléculas se fusionen. Para remodelarla y darle una nueva forma, simplemente hay que calentarla de nuevo y repetir el proceso.

“La inspiración para Braeön es la culminación de una vida de experiencia en ciencias materiales y compuestas, combinada con las pequeñas frustraciones que todos nosotros encontramos diariamente como amantes de la naturaleza, dueños de casa, padres, etc.”, dijo Dustin McWilliams, representante de Braeon a Digital Trends. “Queríamos crear un material que fuera fuerte pero ligero, de calidad industrial sin necesidad de utilizar equipos industriales y aprovechando las características inherentes de los termoplásticos”.

McWilliams dijo que las fibras poliméricas de alta resistencia son lo que hace que Braeön sea tan especial, pero no entró en más detalles sobre su composición mecánica, sugiriendo que hay miles de usos para su material; desde remolque hasta reparaciones y construcción de agarradores e instrumentos a medida. De hecho, la empresa alienta a los clientes a encontrar su propio uso y comunicar sus ideas.

En el último día de su campaña se Kickstarter, Braeön ha recaudado más de $74.500 dólares gracias al apoyo de más de 1.800 personas. El costo de su producto es bastante accesible, ofrecido por $20 para un rollo de 20 pies, $100 para un rollo de 152 pies y $340 para rollos de 20 x 20 pies.

“Lo más emocionante es ver cómo la gente va a usarlo”, dijo McWilliams. “Aparentemente cada vez que mostramos el material nuevas personas, tienen ideas para su uso que nunca consideramos”.

TIBURÓN BLANCO CAGA LITERALMENTE ENCIMA DE BUCEADORES

JAJAJAJAJAJA



VAMOS A COLONIZAR LAS 7 NUEVAS TIERRAS QUE HA DESCUBIERTO LA NASA?

De momento es ciencia ficción!




La NASA ha anunciado hoy en una comparecencia la existencia de un sistema estelar con siete planetas de masa muy similar al nuestro, que se encuentra a 40 años luz de la Tierra.

Tres de ellos se encuentran en la zona habitable y podrían albergar océanos de agua en la superficie, lo que aumenta la posibilidad de que ese sistema pudiera acoger vida.

El sistema, localizado por un grupo internacional de astrónomos, tiene tanto el mayor número de planetas del tamaño de la Tierra como el mayor número de mundos que podrían contar con agua líquida en superficie.

INCREÍBLES ESCULTURAS HECHAS CON NEUMÁTICOS RECICLADOS

Este hombre nació con un don!




Blake McFarland es un joven de 28 años de edad, que además de practicar béisbol en las ligas menores de los Azulejos de Toronto, crea impresionantes figuras con la ayuda de neumáticos en desuso.

Para crear una figura, Blake requiere de hasta 400 llantas, mismas que convierte en verdaderas obras de arte. Una vez con los neumáticos necesarios, inicia su trabajo, el cual puede tardar hasta un mes, dependiendo de lo complejo de la figura.

Confiesa que su talento inició a los 18 años, cuando se inició en el mundo de la pintura, talento que quiso llevar a otro nivel:

“Desde entonces, mis habilidades artísticas se diversificaron para incluir una gran cantidad de diferentes medios, entre ellos los neumáticos”. Blake McFarland

Recientemente creó una réplica de Bucky, la mascota de la Universidad de Wisconsin; la escultura se dio a conocer en el Hotel Omni Dallas el pasado mes de diciembre, pero en otras ocasiones ha realizado figuras como pandas, tiburones y hasta caballos salvajes.

LA MALETA MÁS "CUTE" DEL MUNDO!!!!

Creo que he visto un lindo gatito!



10 ANIMALES COMPLETAMENTE NEGROS QUE EXISTEN DE VERDAD

Las maravillas de la naturaleza!



INVENTAN LA LAVADORA MÁS ECOLÓGICA DEL MUNDO

Sin electricidad y usando solo el 10% que una lavadora convencional!



Drumi es una pequeña e innovadora lavadora de la marca Yirego que pretende ser la mejor aliada en los viajes de campo así como para aquellos que viven solos y no pretenden gastar varios cientos en una máquina gigantesca que ni podrán aprovechar eficientemente sino hasta completar su mínima carga. Y hablando de eficiencia, ni siquiera requiere electricidad para funcionar a pleno.

La magia de Drumi está en su funcionamiento: Un simple pedal que al igual que una máquina de coser antigua irá girando el resto de su estructura, en este caso, una especie de burbuja perforada con tapa transparente, secciones para introducir el jabón y el suavizante, y el espacio suficiente para almacenar hasta 5 litros de agua para lavar con cuidado un pequeño conjunto de prendas delicadas. Sin duda, hablamos de una maravilla para el medio ambiente, incluso, 40% de su cuerpo está fabricado con materiales reciclado.

Claro, tampoco sobra la comparación con una mezcla entre una colorida caneca de basura de oficina y una esfera de la muerte para motociclistas (?).

En fin, 129 dólares es su precio inicial en pre-orden el cual se mantendrá hasta finales de junio cuando termina su periodo de financiación y comienza el de producción en masa. Las primeras unidades esperan ser despachadas a mediados del próximo año.

UN SENCILLO INVENTO QUE TE PUEDE SALVAR LA VIDA EN EL MAR

Ya teníamos cinturones de seguridad en los coches, casco en las motos y ahora Kingii en el agua!




Esta es quizás una de las ideas más interesantes que hemos visto en el mundo de wearables – dispositivos vestibles – en buen tiempo. El Kingii (pronunciado “kinyi”) es un flotador que permanece de forma compacta en nuestra muñeca. Pero que, cuando sea necesario (cuando seamos arrastrados por corrientes marinas, cuando no podamos salir a la superficie por algún motivo), podremos desplegar rápida y fácilmmente.

Lo mejor de todo? Que es ultra-compacto; hasta 78 veces más pequeño que un chaleco. Y el Kingii puede permanecer inflado hasta por 2 días. El inflado se produce con un cartucho de CO2 interno una vez que jalamos la manija del Kingii. Y el dispositivo podemos usarlo una y otra vez, siempre y cuando contemos con cartuchos de CO2 de reemplazo.

Kingii sigue siendo una campaña en IndieGogo, que podemos apoyar desde la campaña oficial. Por $79, obtendremos el Kingii con dos cilindros.

martes, 28 de febrero de 2017

GITA. EL ROBOT QUE TE LLEVA LA COMPRA Y TE HACE RECADOS

Este robot te quita, literalmente, un peso de encima!




Seguro que en alguna situación te has visto en la circunstancia de ir cargado de cosas. Compras, artilugios o simplemente los objetos que usas en el día a día que no puedes llevar en las manos (tenemos un límite de sólo dos) y que te obligan a usar bolso, bolsas, mochilas o incluso maletas cuando vamos de viaje. Todo claro a base de fuerza bruta pero ¿y si alguien lo hiciera por ti?

No, no hablamos de una persona que cargue y nunca mejor dicho, con tus pertenencias sino más bien algo. Un aparato, un curioso gadget que bajo el nombre de Gita acaba de presentar Piaggio, la mítica marca italiana responsable de lanzar la Vespa y la Vespino.

Gita es un robot con forma esférica que está pensando para seguirnos allá donde vayamos, en la casa o en la calle y que sirva a la vez de porteador para nuestras pertenencias. Para ello cuenta en su interior (de ahí la forma esférica) con un gran compartimento cerrado herméticamente en el que guardar lo que queramos. Con este robot podemos transportar hasta un peso de 40 libras lo que son unos 18 Kg

Una vez cerrada la tapa, veremos una serie de LED's que sirven para indicar el estado de carga de la batería así como el hacerlo visible para viandantes si es usado en la calle en condiciones de mala luminosidad.

Gita es un robot programable, de forma que podemos establecer por adelantado cual es la ruta a seguir de forma que se mueve de forma independiente. Además se ajusta a nuestra velocidad de paseo, de forma que por mucho que corramos siempre lo llevaremos como acompañante pues tiene un radio de giro cero y una velocidad máxima de 35 KM/h.

Precio y disponibilidad

El robot Piaggio Gita será presentado el día 2 de febrero en la ciudad estadounidense de Boston y por el momento desconocemos tanto el precio que tendrá como la fecha de lanzamiento y los mercados en los que será una realidad.

CAMBIA LAS VENTANAS DE TU COCHE YA!

El sueño de cualquier niño (y adulto) a la hora de viajar en coche





Toyota convierte las ventanas en pantallas táctiles

Toyota ha presentado un nuevo prototipo en la exposición 'Nuestra movilidad del futuro hoy' de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), que emplea la tecnología de realidad aumentada para transformar la ventana de un coche en una interfaz interactiva en la que se ofrece información sobre lugares de interés y otros puntos por los que pase el vehículo. La ventana también se puede utilizar como lienzo para dibujar, y de ese modo interactuar con el entorno que se recorre.

Los ingenieros y diseñadores de la División de Diseño Kansei1 de TME unieron sus fuerzas con el CIID para desarrollar su prototipo sobre la movilidad del futuro próximo. En lugar de centrarse en crear un prototipo con una potente estética visual, trataron de crear experiencias magníficas e intangibles para dar respuesta a necesidades y deseos específicos, y aportar así un auténtico valor a los pasajeros del vehículo.

Gracias a los más recientes avances en la tecnología de realidad aumentada, la División de Diseño Kansei de TME desarrolló cinco conceptos para el prototipo 'Ventana al mundo' ("Window to the World"') de Toyota:

- Dibujo en movimiento: empleando las ventanillas del coche como lienzo, los pasajeros pueden dibujar con los dedos y ver cómo el resultado se integra con el mundo exterior a medida que el vehículo avanza.

- Ampliar momentos capturados en el tiempo: la ventana del coche se convierte en una pantalla donde los pasajeros pueden ampliar objetos del exterior para verlos desde una nueva perspectiva.

- Traducir el mundo a un idioma local: los pasajeros pueden acceder a nuevos idiomas y culturas, ya que pueden seleccionar elementos del exterior de la ventana y obtener una traducción en tiempo real a un idioma local.

- Distancias aumentadas: basta con seleccionar lugares de interés a distancia y la ventana aumentará la distancia relativa al vehículo sobre la superficie de la ventana.

- Constelaciones virtuales: el techo panorámico del vehículo muestra constelaciones virtuales e información sobre las mismas, con el firmamento real de fondo.

Creada en 2004, la División de Diseño Kansei es ahora uno de los pilares clave de las actividades de investigación y desarrollo de Toyota en Europa. El equipo desempeña un papel activo en el desarrollo de vehículos y modelos avanzados, con el apoyo de una investigación académica. Las nuevas metodologías enmarcadas en la estrategia de diseño creada por Kansei tendrán una gran influencia y orientarán la visión a medio y largo plazo de la futura gama de modelos de Toyota y Lexus.

El Copenhagen Institute of Interaction Design (Instituto de Diseño de Interacción de Copenhague) es un centro internacional de excelencia en diseño, tecnología y creación de prototipos, fundado en 2006.

Los dos proyectos de prototipos del concepto 'Una ventana al mundo' ('Window to the World') de Toyota se presentaron en la exposición 'Nuestra movilidad del futuro hoy' ('Our Future Mobility Now'), organizada por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), del 22 al 25 de junio en el Museo Autoworld de Bruselas (Bélgica).

EL ROTULADOR QUE DIBUJA CON HUMO!!!

Nuevo invento que saca partido a la contaminación





Air-Ink, tinta creada a través de la contaminación de tu coche El proceso de creación de tinta evita la quema de combustibles fósiles Solo se necesitan 45 minutos para completar la carga de un bote entero

La contaminación atmosférica es un problema presente en muchas de las grandes ciudades a pesar de las medidas que se están llevando a cabo y proviene, principalmente, de la contaminación industrial causada en gran parte por el sector del automóvil. El MIT Media Lab ha creado un dispositivo llamado Kaalink, capaz de crear tinta -Air-Ink- a partir de la contaminación que generan los coches y expulsan a través de su tubo de escape

Este proyecto propuesto por la startup Graviky Labs funciona con la simple instalación de un dispositivo que "captura" la polución en el tubo de escape absorbiendo hasta el 95% de las partículas sin dañar el tubo. Los botes disponen de una luz de color rojo que se enciende cuando el recipiente esta completo y te avisa de cuándo es necesario cambiarlo. Por el momento Gravity Labs ha conseguido 'limpiar' 1,6 biollenes de litros de aire para la fabricación de esta tinta.

Limpiando el aire

Anirudh Sharma, estudiante estadounidense, tuvo la idea tras volver de la India de vacaciones donde se dio cuenta de que la polución de los vehículos le había manchado al ropa. De vuelta en Estados Unidos creó un material para recoger partículas de carbono de una vela, a las que añadió una pequeña cantidad de alcohol y aceite. A partir de ese momento, nació la startup Air-Ink.

"Nuestra idea es retener el hollín de los vehículos de manera que no llegue a nuestros pulmones. El proceso de creación de Air-Ink elimina la toxicidad de metales pesados y partículas cancerígenas del hollín o el carbón", afirma el fabricante de este proyecto.

Según ha afirmado Graviky Labs, "45 minutos de emisiones contaminantes de un coche se transforman en unos 28 gramos de tinta Air-Ink". La empresa ha acudido al crowdfunding a través de la página KickStarter, y ofrece inversiones de diferentes tamaños de rotuladores Air-Ink y botes de tinta. El objetivo principal ya superado era conseguir 14.000 dólares.

domingo, 26 de febrero de 2017

VEREMOS AL MAMUT LANUDO CAMINAR POR LA TIERRA DE NUEVO?

La ciencia genética nos vuelve a sorprender!





¿Es posible el regreso de los mamuts? Científicos dan un nuevo paso para revivirlos

El mamut lanudo desapareció de la Tierra hace 4.000 años, pero científicos de Harvard dicen que en dos años podrán resucitar con variantes a este animal ancestral mediante ingeniería genética.

El profesor George Church, que lidera el equipo, presentó este viernes los trabajos en Boston para crear un embrión híbrido, programado en un elefante asiático. «En realidad, sería más como un elefante con un número de rasgos gigantescos. Todavía no hemos llegado, pero la reversión del mamut podría ocurrir en unos diez años», afirmó.

La criatura, que podría ser llamada ‘mamutfante’, sería en parte elefante, pero con rasgos como orejas pequeñas, grasa subcutánea, pelo largo y peludo y sangre adaptada al frío. Los genes de mamut para estos rasgos se empalman en el ADN del elefante usando la poderosa herramienta Crisps de edición de genes.

Hasta ahora, el equipo se ha detenido en la etapa celular, pero ahora se está moviendo hacia la creación de embriones, aunque dijeron que será años antes de cualquier intento serio de producir una criatura viva.

El mamut lanudo vagó a través de Europa, Asia, África y América del Norte durante la última Edad de Hielo y desapareció hace unos 4.000 años, probablemente debido a una combinación de cambio climático y caza por los seres humanos. Su pariente vivo más cercano es el elefante asiático, no el africano.

APARCAR SERÁ UN PLACER CON ESTE NUEVO INVENTO

Las nuevas ruedas que giran en todas direcciones





Estacionarse en paralelo es una de las tareas más difíciles que hay al conducir. Todo el que se ha sentado frente a un volante lo sabe, y quizás la idea de William Liddiard fue facilitarnos un poco la vida al diseñar unas ruedas que pueden girar en cualquier dirección para que su coche pueda moverse de lado, en círculos o como quiera.

El inventor las ha llamado, cómo no, las “Ruedas Liddiard”, y consisten en un neumático especial que se ubica sobre una llanta metálica que cuenta con un sistema para hacerla girar en cualquier dirección en 360 grados. Después de trabajar en su propio Toyota Echo ha logrado crear el que podría ser el coche más fácil del mundo para estacionar en paralelo. Aunque dudo se lo acepten en una prueba para obtener la licencia de conducir.

Eso sí, esta no es la primera rueda “omnidireccional” que existe, pero la gran diferencia con otros modelos es que anteriormente el automóvil se diseñaba en relación a estas, mientras que las ruedas de Liddiard se adaptan a cualquier vehículo, asegura.

EL LAGO MÁS ANTIGUO DEL PLANETA

Contiene el 20% del agua dulce líquida del mundo!





¿Por qué el lago Baikal es tan importante para la ciencia?

Estamos ante un lugar tan asombroso que podemos visitarlo de dos maneras: como simples turistas, con lo cual ya se nos caerá la baba. O como científicos: entonces descubriremos que este gigantesco lago también tiene mucho que ofrecer. En cualquier caso, si nunca habéis estado en el lago Baikal, situado al sur de la Siberia rusa, voy a intentar transportaros hasta allí lo mejor que pueda. Coged aire.

El Baikal es un lago tan grande (31.494 kilómetros cuadrados de superficie: 650 kilómetros de largo y entre 29 y 80 de ancho) y tan profundo (1.637 metros, aunque si se extrajera todos los sedimentos llegaría a los 9 kilómetros) que contiene el 20 por ciento de las aguas continentales no heladas, esto es, simplificando, del agua dulce del planeta.

Sí, habéis leído bien. Un solo lago alberga casi un cuarto de las reservas mundiales de agua dulce. Si se extendiera uniformemente toda esta agua sobre la superficie del planeta, éste quedaría cubierto por 20 centímetros de agua. Si sus afluentes dejaran de aportar agua, el lago tardaría más de 400 años en vaciarse completamente. Si este lago se vaciara por completo, se tardaría aproximadamente un año en volver a llenarlo uniendo todos los ríos del planeta, incluyendo el Nilo y el Amazonas. De hecho, se ha estimado que si toda la población mundial sólo bebiera agua de este lago, podría vivir 40 años sin ningún problema de escasez.

Y no haría falta procesarla demasiado, pues el agua es tan transparente y posee tanta calidad que se considera potable gracias a la concienzuda limpieza que efectúan los microorganismos que habitan en ella (incluso se estudia el uso de algunos de estos microorganismos para limpiar derrames de petróleo en otras aguas). Si os asomáis al Baikal, podréis contemplar a través del agua cristalina casi 50 metros de profundidad. Un abismo que sin duda os devolverá la mirada.

El lago Baikal también es el lago más antiguo que se conoce. Su edad alcanza los 25 millones de años. Durante siglos fue un lugar considerado santo por los asiáticos, y aún sobreviven alrededor del lago las tallas y partes de los edificios rituales de las tribus que peregrinaban al Baikal para investirse de su energía. Todavía hoy se usan sus aguas, ricas en oxígeno y con escasa presencia de sales minerales, para algunos tratamientos médicos.

A pesar de que las condiciones climatológicas son un tanto extremas (en invierno se alcanzan hasta 45 grados bajo cero), el lago Baikal también es un paraíso para la fauna y la flora. Aparte de las especies endémicas como la foca y el esturión del Baikal, el pez golomjanka y el cangrejo epishura (un animal diminuto cuyo papel resulta fundamental en la cadena alimenticia, pues filtra el agua a través de su organismo), podréis deleitaros con una biodiversidad extraordinaria: 1.600 géneros de animales y 800 vegetales catalogados hasta el momento.

No es extraño, pues, que la raíz etimológica de la palabra Baikal, procedente del idioma Turka, signifique “lago rico”: bai, rico; kul, lago. Por ello también se conoce al Baikal como “La Galápagos rusa”; también “El Ojo azul de Siberia” y “La Perla de Asia”.

Por cierto, el trabajo de limpieza del epishura, que apenas tiene 1 o 2 milímetros de longitud, es gigantesco por lo reducido de su tamaño. Pero resulta muy efectivo porque hay muchos de ellos trabajando simultáneamente: hasta 3 millones en un metro cuadrado de superficie lacustre. Así cualquiera. Aunque todo este ejército de hormigas marinas expertas en limpieza estuvo en peligro hasta 1976, cuando las aguas residuales de la fábrica de celulosa del Baikal se vertían directamente en el lago, originando una mortandad masiva en ésta y otras especies endémicas.

En el fondo del lago hay una pirámide de acero inoxidable con el escudo de Rusia. Un símbolo de la primera misión que consiguió llegar hasta el fondo el 29 de julio de 2008, la de los batiscafos rusos Mir-1 y Mir-2.

El lago Baikal estuvo de moda no hace mucho gracias al fenómeno que se produjo en su superficie y que fue observado por primera vez por astronautas de la Estación Espacial Internacional (ISS). Sobre el agua helada detectaron una marca circular de 4,5 kilómetros de diámetro. Similar al círculo de humedad que deja un vaso sobre la mesa, pero de tamaño descomunal. En principio se ignoró cuál podría ser su naturaleza y muchos amantes de lo paranormal se lanzaron a conjeturar que quizá se trataba del vestigio del aterrizaje de un ovni, siguiendo la misma lógica de los círculos de las cosechas.

La comunidad científica, sin embargo, cree que este círculo oscuro podría estar formado por la convención convección del agua: el agua más cálida y menos densa ascendiendo a la superficie, donde se congela de nuevo formando una fina capa de hielo. Otra hipótesis apunta a emisiones de metano, que provocaron la ascensión de una masa de agua caliente en forma de remolino. Al tocar el agua caliente la superficie inferior de la parte helada, fundió el hielo en forma de anillo: algo así como un tatuaje térmico. El mismo fenómeno que se sucede en el triángulo de las Bermudas y que provoca el literal engullimiento de los barcos. Si por el Baikal navegara algún barco cerca de estas emisiones, naufragaría también en pocos minutos succionada por una poderosa turbulencia.

Si os apetece asomaros a este lago de proporciones míticas, os recomiendo que lo hagáis durante el viaje en el tren Transiberiano, que lo bordea completamente atravesando 200 puentes y 33 túneles. No hay mejor experiencia que bajar del tren en alguna de las estaciones y comprar un poco de pez omul ahumado, que se comercializa en todos los mercados alrededor del lago.

Baikal sirve como límite para dos provincias rusas: oblast de la república (orilla suroriental) y de Irkutskaya de Buryatia (orilla noroeste). La parte del sudeste, sin embargo, es la más turística; y la nororiental está prácticamente abandonada. Y no tengáis prisa por ir. A diferencia de otros lagos, que suelen tener una vida media de 15.000 años, el Baikal no hace más que aumentar su tamaño a una velocidad media de 2 centímetros al año. Lo cual produce no pocos terremotos en la región.

No obstante, es posible que el calentamiento global del planeta acabe convirtiendo el Baikal en un lugar mucho menos interesante. En un artículo del número 58 de la revista BioScience escrito por Marianne V. Moore, del Wellesley College, se señalaba que el clima del lago se ha vuelto más suave. Ahora el lago permanece congelado menos tiempo en invierno. Ello puede dañar el ecosistema del lugar, sobre todo en lo que concierne a la foca nerpa, una foca endémica que, además, es la única foca de agua dulce del mundo. Al parecer, la foca sólo se aparea y da a la luz sobre el hielo, y al existir éste durante menos tiempo provoca que su natalidad descienda alarmantemente. Sin contar la caza furtiva y masiva de estas focas, que constituyen una de las más sólidas bases para la economía de la región.

Rusia muestra el fondo del lago Baikal a través de una página de Internet gracias a los batiscafos Mir. También se muestra como el cineasta canadiense James Cameron se subió hace unos días a bordo de un batiscafo Mir para sumergirse en el lago en busca de inspiración y protagonistas para la segunda parte de ‘Avatar‘, que se desarrollará en las profundidades del océano de Pandora.

Los batiscafos Mir-1 y Mir-2 se posaron por vez primera en el fondo del lago más profundo del planeta el 29 de julio de 2008, imágenes que dieron la vuelta al mundo. Entonces, encontraron petróleo, aunque por el momento no se han podido estimar las reservas energéticas del lago, y microorganismos que se alimentan del crudo que asciende desde el fondo a la superficie. El lago alberga 848 especies de animales que no existen en ninguna otra parte del mundo.

Otro hito científico que ofrece el Baikal es que resulta un lugar apropiado para capturar neutrinos, unas partículas muy esquivas que podrían suministrar datos de la estructura del espacio y de lo que sucede en otras galaxias, así como en la nuestra. Por ello se ha instalado en el fondo del Baikal un Supertelescopio dentro del programa Telescopio de Neutrinos Subacuático de Baikal.

La forma del telescopio es parecida a la red de un pescador. Contiene unas bolas transparentes que son módulos ópticos capaces de aguantar una fuerte presión de agua a una profundidad de 1,5 kilómetros. Estos se adhieren a una cuerda como si fuera un collar de cuentas enorme. Dentro de estos módulos hay células solares que identifican el destello emitido por los neutrinos y transfieren esta información por un cable de fibra óptica a un centro de investigaciones situado en tierra firme. Se espera que pronto se ponga en funcionamiento el sistema, en un plazo no superior a seis años.

El objetivo de este carísimo instrumento es comprobar la existencia de materia oscura, y su estructura en forma de red hace que el Baikal sea el lugar más apropiado para instalarlo: bajo un kilómetro y medio de agua y hielo. Otros detectores de este tipo se han situado en el mar o bajo el hielo de la Antártida. Ambos casos presentan dificultades, pues en el primero hay que usar batiscafos y en el segundo perforar grandes profundidades de hielo. En el lago Baikal, cuya superficie permanece helada durante meses, se puede trabajar sobre el lugar donde se despliegan los detectores y basta con agujerear unos cuantos metros de capa de hielo para llegar al agua.

jueves, 23 de febrero de 2017

NO TIENES PELOTAS PARA HACER ESTO!

Esto si que es un deporte de riesgo y lo demás son tonterías. El Kung Fu de la Entrepierna de Hierro!





Entrepierna de hierro: La nueva técnica de Kung Fu que consiste en dar golpes en los testículos

El maestro chino inventó una nueva técnica que puede curar la disfunción eréctil y la eyaculación precoz. Trata únicamente de golpearse los testículos para convertirlos en de acero.

Wei Yaobin desarrolló una nueva técnica de Kung Fu que consiste en golpearse los testículos y no sentir dolor. El maestro chino asegura que su práctica puede curar la disfunsión eréctil y la eyaculación precoz.

Puños, patadas, ladrillazos y todo lo que sea sirva para darse en le entrepierna. El maestro y sus aprendices no se inmutan en ningún momento y dicen no sentir dolor.

miércoles, 22 de febrero de 2017

EL PELO ARCOIRIS - LA MODA DEL FUTURO?

Tu pelo ahora podrá cambiar de color en un instante!



Un tinte para el cabello que cambie de color según el entorno. ¿Magia, ciencia ficción? No. El tinte Fire, de la firma The Unseen cambia el tono del pelo reaccionando a los cambios de temperatura. Fire forma parte de lo que se denomina ‘moda reactiva’ y está diseñado para ser sensible a las fluctuaciones de frío-calor, de forma que aglutina varias gamas de color que van desde el rojo brillante a tonos pasteles más sutiles.

Los datos usados para crear el tinte derivan del proceso de termorregulación de la piel humana y la reacción química de cambio de color se produce en respuesta a un cierto estímulo – en este caso, los cambios en el medioambiente. Por ejemplo, por encima de una determinada temperatura la reacción se activa y el pelo cambia de color.

La inventora de este tinte mágico llamada Lauren Bowker, ha estudiado el clima en varios países para adaptar el tinte a cada circunstancia. Fire incluye moléculas basadas en carbono que reaccionan a determinados elementos como la luz que absorben. Esto implica que podemos tener el pelo con mechas rubias californianas en un interior iluminado y que cuando salgamos a la calle se cambie a un tono rojizo.

Bowker ha señalado a ‘The Wired’ que este tinte, sin embargo, no es tóxico ni dañino para el cabello (aunque pueda parecerlo). Fire utiliza materiales ‘menos tóxicos’, tales como irritantes que se envuelven en polímeros para minimizar el daño al pelo y al cuero cabelludo. El tinte es semipermanente y dura unas semanas. En el siguiente vídeo vemos cómo reacciona el tinte al frío.

Disponibilidad

El tinte Fire se presentó en la Semana de la Moda de Londres y Bowker está realizando pruebas de mejora para lanzarlo al mercado, aunque todavía no hay fecha a la vista. Además, Lauren Bowker, quiere animar a las mujeres a trabajar en prol de la ciencia y la tecnología. Un tinte que, seguro, revolucionará la peluquería muy pronto.

GRABAN POR PRIMERA VEZ UN OVNI

En un evento y con miles de personas presentes y grabado con diferentes cámaras.



NUEVO SISTEMA DE SEGURIDAD ANTI INTRUSOS

Esperemos que este nuevo invento pueda salvar vidas



LA MEJOR ASPIRADORA PARA TU CASA

El rediseño de la aspiradora convencional que hará más fácil tu vida



LA PRIMERA ARAÑA DOCTORADA EN MEDICINA DEL MULTIVERSO

Cuántos años ha pasado esta araña en la escuela de medicina para hacer esto?


EL INVENTO QUE PUEDE ACABAR CON LA ESCASEZ DE AGUA

Fresquita y limpita!





Warka Water es una torre de 10 mt de altura diseñada por el estudio italiano Architecture and Vision fabricada a mano y hecha de materiales naturales capaz de recoger agua potable del ambiente en las zonas rurales de países subdesarrollados como es el caso de Etiopía. Warka Water es una estructura vertical con un tejido perforado que cuelga en el interior para recoger agua potable del aire por condensación. La estructura de malla triangular está fabricada de materiales naturales como el junco y puede ser construida por los habitantes de las aldeas. La estructura, que pesa sólo 60 kg, se compone de 5 módulos que se instalan desde el fondo hasta la parte superior y se pueden levantar y montar con 4 personas, sin necesidad de andamios. La torre puede obtener hasta 100 litros de agua potable por día.

El concepto se ha estado implementando durante los últimos 2 años y varios prototipos se han desarrollado. El agua es la fuente de toda vida. La calidad del agua y su disponibilidad es fundamental para nosotros, pero el agua potable está disminuyendo continuamente. La contaminación, la creciente deforestación, el cambio climático y la desertificación vulneren aún más la disponibilidad de fuentes de agua.

Los árboles no solo son estructuras hermosas a la vista, sino que también apoyan la vida. Crean recursos y refugios. En la cultura etíope de pastoreo el árbol Warka es una institución, su sombra se utiliza para reuniones públicas tradicionales, la educación escolar y otras tradiciones. Estos árboles son una parte muy importante del ecosistema y la cultura de Etíope y su desaparición parece por desgracia inevitable. Etiopía sufrió una deforestación del 60% sólo en los últimos 40 años.

“En las zonas montañosas de Etiopía las mujeres y los niños caminan todos los días durante varias horas para recolectar agua de fuentes inseguras que comparten con los animales y están en riesgo de contaminación. Esta situación hace que su vida sea aún más difícil, junto con las tareas del hogar y la falta de oportunidades priducto de una precaria educación”. – Arturo Vittori (portada) Director Architecture and Vision.

ENERGÍA PORTÁTIL FOREVER!!! Y GRATIS!

Lleva tu propia energía contigo a donde quiera que vayas!



HAS VISTO UNA CASCADA DE LAVA??

Una maravilla que pocas veces se puede observar en la naturaleza!



Los investigadores del Observatorio de Volcanes Hawaianos de la US Geological Survey han publicado un vídeo que registra como brota la lava del volcán Kilauea, en la isla de Hawái, hacia el Océano pacífico.

La salida violenta de material volcánico produce ceniza y vapor en el aire por la presencia de olas que rompen contra uno de los costados del volcán y hacen de la zona una no apta para la observación de actividad geológica.

El Parque Nacional de Volcanes, donde se encuentra el Kilauea, es visitado anualmente por casi dos millones de turistas y desde su creación ha aportado casi 30 millones de euros a la economía estadounidense, pero observar de cerca este volcán se ha vuelto una tarea peligrosa.

La corriente de lava de dos metros de ancho, al caer directamente al mar en la entrada del océano de Kamokuna, causó algunas explosiones litorales que arrojaron salpicaduras, fragmentos de lava fundida, ene el aire, incluso alrededor de dos veces la altura del acantilado del mar.

Después que los geólogos descubrieran una grieta en el acantilado sobre el mar, revelaron que el sitio era muy inestable porque estaba construido sobre fragmentos de lava no consolidados y arena (más allá de la temperatura del lugar, por encima de los 200°C).

El Kilauea es un volcán escudo, de larga extensión compuesto por capas superpuestas de lava acumulada por año, pues se trata de una caldera volcánica. En su interior, varios brotes de lava están activos uno de ellos el del Pu’u’Ō’ō, que comenzó en 1983 y es “el derramamiento más voluminoso de lava de la zona de la grieta del este del volcán en los últimos cinco siglos”, según el USGS. La zona es bastante activa, pero la lava no llegaba de esta manera al océano, desde este costado de la isla, hace cuatro años.

viernes, 10 de febrero de 2017

EL INVENTO QUE TE DARÁ CALORCITO

Si eres friolero, este nuevo invento te trae la solución. Ya no tendrás frío nunca más.



NUEVO INVENTO QUE LO PEGA TODO

Las reparaciones serán a partir de ahora más fáciles que nunca.




TU PEOR PESADILLA!!

Trágame tierra!!!!





La parálisis del sueño aislada es un trastorno del sueño sorprendentemente común que se produce durante la transición entre el sueño y la vigilia, ya sea en los momentos previos a conciliar el sueño o en el momento del despertar. Quien la sufre, despierta bruscamente teniendo plena consciencia de sus pensamientos pero manteniéndose paralizado físicamente. Como si del síndrome del enclaustramiento se tratara, la persona se siente atrapada en su propio cuerpo.

Aunque puede abrir los ojos, no es capaz de emitir sonido ni mover músculo alguno, lo cual le genera una considerable sensación de angustia y de temor por estar sufriendo un episodio de una enfermedad grave. Por si fuera poco, al encontrarse en un estado de limbo entre el sueño y la vigilia, la persona suele padecer alucinaciones auditivas y visuales que generalmente coinciden en una intensa sensación de presencia y de movimiento en torno a su cuerpo indolente.

Este trastorno se debe a una intrusión anormal de un estado de REM (movimiento ocular rápido) durante un estado de vigilia: literalmente estás despierto, pero parte de tu cerebro sigue sumido en el sueño. Durante la fase REM, el cerebro inhibe el movimiento de la mayoría de nuestros músculos para evitar que representemos los sueños y nos lesionemos de forma involuntaria, de ahí la parálisis corporal. Suele manifestarse en contadas ocasiones en individuos con plena salud mental pero sometidos a altos niveles de estrés, cansancio y jet lag, que alcanzan la fase profunda del sueño con demasiada rapidez (antes de las primeras dos horas) y que acostumbran a dormir boca arriba. Descansar lo suficiente a menudo resuelve el problema. Sólo aparece de forma periódica en pacientes de ansiedad, trastorno bipolar, depresión y trastorno de estrés postraumático.

Los ataques a menudo implican sensaciones de terror, ira y de muerte inminente, ya que las alucinaciones suelen ser de carácter siniestro y malévolo. Es recurrente la visión de un ser grotesco que se sienta sobre el pecho y oprime la respiración. No existe, sin embargo, riesgo para la vida en ningún sentido, ya que nada de lo que vemos y oímos (e incluso olemos) es real, y la parálisis cede a los pocos minutos, normalmente a causa de un vasto esfuerzo por incorporarse o del contacto con otra persona que acude alarmada. Una vez despiertos del todo, es aconsejable levantarse y moverse; de lo contrario existe la posibilidad de volver a experimentar un estado de parálisis del sueño.

CREAN UN HÍBRIDO HUMANO-CERDO

Parece falso pero no lo es y, eso, es lo que más me asusta.




El día 26 de enero un grupo de científicos anunció un gran logro, aunque bastante controvertido: han conseguido crear con éxito el primer híbrido entre humano y cerdo. El trabajo demuestra que las células humanas pueden introducirse en un organismo no humano, pueden sobrevivir e incluso crecer en el anfitrión, en este caso en cerdos.

Este avance biomédico ha sido durante mucho tiempo un sueño y un dilema para los científicos, que esperaban tener que hacer frente a una gran escasez de donantes de órganos.

En EEUU cada diez minutos una persona se añade a la lista de espera nacional de trasplante de órganos. Y todos los días, 22 personas de esa lista mueren sin el órgano que necesitan. ¿Qué pasaría si, en vez de depender de un generoso donante, se pudiera desarrollar un órgano a medida dentro de un animal?

Como ha presentado un equipo internacional de investigadores dirigido por el Instituto Salk en la revista Cell, ahora está un paso más cerca de hacerse realidad. El equipo ha creado lo que se conoce científicamente como una quimera: un organismo que contiene células de dos especies diferentes.

En el pasado, estas quimeras estaban fuera del alcance de los científicos. Aun hoy estos experimentos no se pueden financiar con fondos públicos en EEUU (hasta el momento, el equipo de Salk ha dependido de donantes privados para el proyecto quimera). Además, la opinión pública también ha obstaculizado la creación de estos híbridos parte humanos parte animales.

Sin embargo, para el autor del estudio Jun Wu, del Instituto Salk, para verlo desde otro punto de vista sólo tenemos que mirar hacia quimeras que aparecen como seres mitológicos – por ejemplo los híbridos de aves y humanos que conocemos como ángeles.

"En las antiguas civilizaciones, las quimeras estaban asociadas con Dios", explica, y nuestros antepasados pensaban que "la forma quimérica podía proteger a los seres humanos". En cierto modo, eso es lo que el equipo espera que los híbridos humano-animales hagan algún día.

Cómo crear una quimera

Hay dos maneras de generar una quimera. La primera es introducir órganos de un animal dentro del otro – esto es algo arriesgado, porque el sistema inmunológico del huésped podría rechazarlo.

Otro método es empezar el proceso a nivel embrionario, introduciendo las células de un animal en el embrión del otro, y dejarlas crecer juntas formando un híbrido.

Suena raro, pero es una forma ingeniosa de solventar a la larga un amplio abanico de problemas biológicos con órganos incubados en laboratorio.

Cuando los científicos descubrieron las células madre, esas magnificas células capaces de producir cualquier tipo de tejido corporal, creyeron que tendrían un futuro prometedor. Sin embargo, convencer a esas células para que produzcan tejidos y órganos específicos es difícil.

Las células tienen que sobrevivir en placas de Petri. Los científicos usan andamios para asegurarse de que los órganos crecen con la forma que deben. Además, en muchas ocasiones los pacientes se tienen que someter a operaciones muy invasivasy dolorosas para recopilar los tejidos necesarios para empezar el proceso.

Para aprender más: se descubre una nueva ballena híbrida en el ártico

Al principio, Juan Carlos Izpisua Belmonte, un profesor del Laboratorio de Expresión Génica del Instituto Salk, pensó que usar un embrión huésped para crear órganos era un proceso bastante simple. Sin embargo, a Belmonte junto con sus más de 40 colaboradores más les llevó más de 4 años descifrar cómo crear una quimera entre humana y animal.

Para conseguirlo, el equipo utilizó una investigación anterior que se llevó a cabo con ratones y ratas.

Otros científicos ya habían descubierto como generar tejido pancreático de rata dentro de un ratón. El día 25, este equipo anunció que los páncreas de ratón incubados en el interior de ratas han conseguido tratar con éxito la diabetes en partes de órganos sanos cuando se trasplantaban a ratones enfermos.

El equipo de Salk llevo esta noción un paso más allá, usando CRISPR, una herramienta de procesamiento de genoma, para entrar en los blastocitos de los ratones – los precursores de los embriones. Una vez ahí, borraron los genes necesarios para que el ratón desarrolle ciertos órganos. Cuando introdujeron células madre de rata capaces de generar esos órganos, esas células prosperaron.

El resultado fue un ratón que consiguió llegar a la edad adulta. A algunos incluso les creció vesícula biliar, un órgano que desapareció de esta especie hace 18 millones de años.

Riesgo de rechazo

Después inyectaron células madre de ratas en blastocitos de cerdo. Esta prueba falló – cosa poco sorprendente, ya que el tiempo de gestación y la ascendencia evolutiva de ratas y cerdos es completamente diferente.

Sin embargo, los cerdos y los humanos son bastante parecidos. Aunque su gestación es más corta, los órganos son muy parecidos a los nuestros.

Esto no quiere decir que la tarea fuera ni mucho menos más fácil. El equipo descubrió que para poder introducir células humanas en cerdos sin matarlos tenían que medir muy bien el momento idóneo.

“Probamos con tres tipos diferentes de células humanas, representando tres fases celulares diferentes en el proceso de desarrollo”, explica Jun Wu, uno de los científicos del instituto Salk y autor del trabajo. A base de prueba y error aprendieron que las células naive pluripotentes – células madre con un potencial ilimitado – no sobrevivían tanto como las que se habían desarrollado un poco más.

Cuando se introdujeron esas células “en su punto” en los embriones de cerdo, estos sobrevivieron. Después se colocaron en cerdos adultos, que los tuvieron dentro entre tres y cuatro semanas antes de que se los extirparan para analizarlos.

En total 186 embriones quimera llegaron a la última fase, cuenta Wu, y “calculamos que cada uno tenía una entre 100.000 células humanas”.

Es un porcentaje muy pequeño – y podría suponer un problema a largo plazo, explica Ke Cheng, un experto en células madre de la Universidad de Carolina del Norte Chapel Hill y de Universidad Estatal de Carolina del Norte.

Parece que el tejido humano ralentiza el crecimiento del embrión, señala Cheng, y los órganos que resultan de estos embriones, tal y como se desarrollan ahora mismo, es probable que sean rechazados por humanos, ya que contienen mucho tejido de cerdo.

El siguiente gran paso, comenta Cheng, es averiguar si es posible aumentar el número de células humanas que los embriones toleren. El método actual es sólo el principio, pero aún no está claro si podremos superar ese obstáculo.

Belmonte está de acuerdo, pero advierte que podría llevar años usar este proceso para crear órganos humanos funcionales. Sin embargo esta técnica podría usarse mucho antes como método para estudiar el desarrollo de los embriones y comprender enfermedades. Estas observaciones podrían ser tan valiosas como la habilidad de crear un órgano.

Incluso en esta fase temprana, Cheng califica el trabajo como un gran avance: “Hay más pasos que dar”, admite. “Pero es fascinante. Muy fascinante”.