jueves, 30 de marzo de 2017

LA CAMPER QUE TRIPLÍCA SU TAMAÑO

Más espacio para acampar más comodamente



Beauer 3X, la caravana telescópica que triplica su tamaño

El diseño de las caravanas no deja de sorprendernos. Los fabricantes de estas viviendas sobre ruedas siguen mejorando y adaptando sus cualidades a las necesidades de los campistas más atrevidos y solventes, económicamente hablando.

La nueva tentación para los campistas se llama Beauer 3X. La empresa francesa del mismo nombre ha diseñado esta caravana de dimensiones reducidas que, cuando llega la noche y queda estacionada, puede aumentar hasta tres veces su tamaño ¿No es realmente sorprendente? En tan solo veinte segundos puede triplicar su espacio interior, aportando las comodidades que tanto necesitamos después de un largo viaje.

La Beauer 3X mide 2,5 de largo por 1,86 de ancho, ya que ha sido construida para tener el mismo tamaño de un coche cuando circula por la carretera. Su diseño es alargado, por lo que recuerda a un telescopio y cuenta con todas las comodidades disponibles en una caravana normal.

En su interior podemos encontrar un dormitorio, un baño, la cocina y un salón comedor. Todos los accesorios están diseñados para poder plegarse. por lo que el usuario no tiene que preocuparse en montar y desmontar nada. La cama doble del dormitorio o el baño, situado al lado del dormitorio, con ducha, lavabo y WC, se pliegan de forma automática. El salón cuenta con una gran mesa y un sofá, que también se puede convertir en cama. En la cocina hay hasta una nevera de 130 litros, un fregadero, armarios y dos fogones.

Y ojo, que hay más. La empresa también está estudiando desarrollar un modelo de autocaravana. Este modelo seguiría el diseño de la caravana y recibiría un nombre similar: 3XC. Esta propuesta podría ser lanzada con la nueva campaña de promoción del nuevo Volkswagen T6, a finales de 2016. Eso sí, este diseño también puede ser compatible con modelos de otras marcas, como Renault o Mercedes.

¿Y algo más grande? ¿Por qué no? También ha estudiado la fabricación del tráiler 3C+, que utilizaría el mismo sistema de expansión pero duplicando el espacio al tratarse de un tráiler caravana.

El Beauer 3X ya ha comenzado a comercializarse en Francia y se espera que de el salto al resto de Europa y a EE.UU. Su precio de pàrtida es de 21.186 euros, sin incluir impuestos. Cara, desde luego, pero si eres un apasionado de las aventuras y necesitas mucho espacio en el lugar de destino, esta puede ser tu mejor opción.

EL CARRITO DE BEBÉS QUE TODAS LAS MAMÁS QUIEREN

La tecnología a ha creado el carrito del futuro.



Smartbe Stroller es un cochecito de bebé autopropulsado que no se separa de nosotros

Cochecitos de bebé hay de muchos tipos, y seguro que los que habéis tenido conocimiento del asunto, sabéis que pueden llegar a tener un precio muy alto, tanto que el mercado de segunda mano funciona bastante bien. Pues para elevar el asunto a un nivel tecnológico mayor - también en los euros -, aparece el Smartbe Stroller.

Bueno, más que aparecer, Smartbe lo tiene en desarrollo. Se trata de un cochecito que es capaz de moverse solo, gracias a la propulsión eléctrica que llega a sus ruedas. Da un poco de miedo esto de que se menee sin ponerle la mano encima, pero o nos fiamos de la inteligencia y capacidad de todos estos cacharros autónomos que están apareciendo, o nos quedamos fuera de juego.

Aprovechando la electricidad, se crean tres modos de funcionamiento. El primer es completamente eléctrico, es decir, el coche se mueve solo. El segundo es un modo de asistencia, que nos ayuda a mover el carro en la dirección que marcamos.

El último modo es completamente manual, para el que así lo requiera, o para cuando se acaben las baterías, que tienen una autonomía de unas cinco horas.

El carro no se aleja del conductor

Nos detenemos en el primero modo de funcionamiento, que creo que quedará bastante claro en el siguiente vídeo.

En él la Smartbe Stroller nos persigue, no se separa del usuario del cochecito, que está conectado a él de dos formas: sin cables a su teléfono, con cables a su persona. Si ese cordón se suelta por cualquier circunstancia, el cochecito frena de inmediato.

Aquí no terminan las bondades del carrito, de él sale energía para cargar otros productos electrónicos, puede calentar biberones, hay una cámara para ver lo que hace el niño desde una posición alejada del carro, podemos reproducir música en su sistema de audio integrado, o incluso hay una pantalla en el mango que nos informa sobre parámetros, como la temperatura del crío.

Hablamos de un producto que busca financiación en Indiegogo, y del que no podemos sacar demasiadas conclusiones ya que acaba de ser introducido en la plataforma y lleva muy poco recaudado de los 80.000 dólares de meta que se han puesto.

JAPÓN INVENTA LAS ROBO-ABEJAS PARA POLINIZAR EL PLANETA

Se teme que se para el 2025 las abejas se extingan.



Abejas robot para polinizar cultivos

La extinción de las abejas podría sumir a la humanidad en el caos alimentario. Estos insectos, en serio declive, polinizan la inmensa mayoría de los cultivos del planeta. Para evitar la catástrofe científicos japoneses han inventado un prototipo de abeja robot para transportar el polen de una flor a otra.

“Creemos que estas abejas robóticas podrían programarse para hacer rutas de polinización usando sistemas de GPS e inteligencia artificial”, explica el químico Eijiro Miyako, del Instituto de Ciencia y Tecnología industriales avanzadas (AIST), que ha participado en la creación del invento.

La abeja robot, como en la serie The Black Mirror, es un minúsculo drone de unos 40 milímetros de largo. La parte inferior está cubierta de pelos de caballo impregnados en un gel al que se adhiere el polen con la suficiente labilidad como para que se desprenda al llegar a otra flor. Es una genialidad química resultado de la casualidad.

“Este proyecto es producto de la serendipia”, asegura Miyako. En 2007 estaba trabajando en la búsqueda de líquidos que sirvieran como conductores eléctricos. Sintetizó un gel no conductor tan pegajoso como la cera para moldear el pelo. Guardó el fracaso en un armario. Años después lo encontró haciendo limpieza. Los tiempos habían cambiado y la población de abejas había caído en picado. Su mente científica vio claro que aquel gel pegajoso se había convertido en una sustancia valiosa para el medio ambiente.

Colocaron el gel en la superficie de hormigas y las dejaron pasearse por una caja llena de tulipanes. Los insectos colmaron su cuerpo de polen. “Nos sorprendió que tras ocho años el gel no se había degradado y seguía siendo viscoso. Los geles convencionales están hechos en su mayoría de agua y no se conservan durante tanto tiempo”, explica.

Tras comprobar de aquella manera que el gel seguía siendo pegajoso lo untaron en pelos de caballo colocados en los bajos de minúsculos drones, que sobrevolaron ramos de lirios. Las abejas robóticas cumplieron a la perfección con su cometido: capturaron el polen de unas flores y las depositaron en otras diferentes. Los drones sin pelos ni gel no retuvieron polen. Más abejas robot

El pequeño robot japonés no es el único que trata de imitar a las abejas. Ingenieros de la Universidad de Harvard han creado a Robobee, una abeja mecánica, de 8 miligramos fabricada con fibra de carbono. Es capaz de volar, batiendo sus delicadas alas 120 veces por segundo, y de nadar. Su idea es crear enjambres que se moverán controlados a distancia.

Desde hace quince años estos seres alados sufren síndrome de colapso de colonia. Su número disminuye silenciosamente hasta que la comunidad no consigue prosperar. Sin suficientes obreras y zánganos, la reina, pilar fundamental de la colonia, muere desprotegida.

Los científicos han averiguado que la muerte de las abejas se debe a una confluencia de factores, entre los que figuran el uso de pesticidas –sobre todo los neonicotinoides, que la UE tiene previsto prohibir en octubre– , el ataque de parásitos –como el Nosema ceranae, un hongo que infecta el aparato digestivo de las abejas, virus o el ácaro Varroa destructor– y la reducción de la diversidad de plantas y árboles florales provocada por la moderna agricultura.

Casi dos terceras partes de las plantas cultivadas destinadas a consumo humano dependen de la polinización por abejas, según la FAO. En Europa, el 84% de las 264 especies de cosechas se polinizan con abejas. Sin las abejas escasearía el cacao, las manzanas, cebollas, zanahorias, melones, soja, brócoli o naranjas. Solo en California, estos insectos polinizan los almendros que producen el 80% de las almendras para consumo del mundo. Son cruciales para el 9,5% de la producción mundial de alimentos.

martes, 28 de marzo de 2017

CONCURSANTES DE UN REALITY PASAN 1 AÑO SIN SABER QUE EL SHOW NO SE EMITE

ALEJADOS DE LA CIVILIZACIÓN EN UN PROGRAMA DE SUPERVIVENCIA!




Una tele británica cancela un 'reality' y no se lo dice a los concursantes

Los participantes de 'Edén' pasan un año en un lugar recóndito de Escocia sin saber que el programa había dejado de emitirse hacía 7 meses

El pasado 18 de julio, el canal británico Channel 4 emitió el primer episodio de 'Eden', un 'reality show' tipo 'Supervivientes, en el que un total de 23 concursantes pasaban un año entero aislados en una zona recóndita de las 'Highlands' (tierras altas) escocesas, en la península de Ardnamurchan, en la costa oeste de Escocia, construyendo una nueva sociedad de la nada.

Pero los 23 concursantes habían empezado la aventura en marzo de hace un año, por lo que los 10 últimos 'supervivientes' acaban de regresar a la civilización. Y, en contra de lo que se pensaban, ya nadie se acuerda de ellos: la televisión británica canceló la emisión del programa solo 4 capítulos después de empezar a emitirla. Es decir, hace siete meses (en agosto pasado).

Channel 4 ha asegurado que volverán a emitir el programa próximamente, y ya se rumorea que todo ha sido una estrategia para publicitar el programa y relanzarlo con éxito. SIN SABER NADA DEL 'BREXIT'

Pero teóricamente hay 10 personas -13 participantes abandonaron el concurso al poco de empezar- que no se han enterado del 'brexit' o del triunfo de Donald Trump en EEUU. Teoricamente... porque los habitantes de la zona han asegurado que el programa era "una broma" y que habían visto a los concursantes "contrabandeando con comida, chatarra y alcohol".

Una residente local, Maria Macpherson, incluso fue más allá, asegurando a los periodistas que "algunos de los participantes han sido vistos incluso en el dentista en Fort William. Necesitaban tratamiento después de haber comido el pienso en grano que se le da de comer a las gallinas", según cuenta el 'Daily Mail'.

Treta publicitaria o no, lo cierto es que solo 10 participantes han llegado al final del concurso. Y algunos espectadores y publicaciones especializadas se preguntaban en enero si los "pobres seguían allí aunque Channel 4 hubiera dejado de emitir" el programa.

En agosto, Tom Wah, uno de los participantes que abandonó el concurso, tuiteó que lo había "dejado porque nadie me dijo cómo iba a ser realmente. Lo que se ve en televisión es una mierda. No habéis visto nada. El programa es totalmente engañoso".

NUNCA HAS VISTO UNAS MÁSCARAS ASÍ DE REALISTAS!!

Las usan en las películas, no todo son efectos especiales. Simplemente, espectaculares!


EL ÚNICO ANIMAL QUE SOBREVIVE AL VACÍO DEL ESPACIO

Conocido como "oso de agua" que también puede sobrevivir sin agua!



El oso de agua, el animal capaz de vivir en el espacio que viste en Cosmos

Uno de los momentos más curiosos de los tantos que tuvimos en el último episodio de la genial Cosmos: una odisea en el espacio tiempo, fue cuando nos presentaron al increíble tardígrado, un animal capaz de sobrevivir en el espacio exterior, ¿recuerdas? Bueno, la verdad es que nosotros ya te habíamos hablado de él en una publicación de hace un par de años, pero hoy quiero invitarte a retomar el estudio de este interesante animal. Acompáñame hoy para conocer un poco más al increíble oso de agua que viste en Cosmos.

Tardigrada, un animal sorprendente

Comúnmente conocidos como osos de agua, el tardígrado es el animal más fuerte, resistente y apto para la supervivencia que existe y hablo muy, pero muy en serio. Es pues la cúspide evolutiva en el terreno de la supervivencia y no hay nadie con mejor capacidad que él para adaptarse a un medio.

Ellos son un filo de los invertebrados protóstomos y fueron descubiertos ya en 1777 por J.A.E. Goeze, quien les llamó tardígrados, que significa algo así como “los del paso lento”. Son más conocidos como ositos de agua porque así los llamó Goeze (Kleine Wasser-Bären) al verlos en el microscopio, ya que por su andar, parecen pequeños osos.

Los extremófilos tardígrados son animales tan resistentes que se los puede encontrar habitando absolutamente cualquier rincón del planeta Tierra. Desde las más profundas oscuridades de los océanos a lo más alto de los Himalayas, pasando por regiones manantiales de agua hirviendo a lo más gélido de las zonas árticas, así como también desiertos y por supuesto, la espesura de las selvas tropicales.

El único problema, por así decirlo, es que se trata de un ser muy pequeño, más precisamente, de entre 0,01 a 1,2 mm y sólo es visible al microscopio. Comúnmente habitan en el agua y un diminuto espacio líquido o húmedo les es suficiente como para sobrevivir por un largo tiempo. Las óptimas condiciones de este animal, hacen real la posibilidad de que se las pueda arreglar en el espacio exterior, en otros planetas e incluso en el vacío. ¿Cuál es su secreto?

¿Por qué el oso de agua puede vivir en cualquier condición?

Bueno, su secreto está en su posibilidad para deshidratarse y prácticamente, morir de forma momentánea. Los osos de agua pueden perder el 99% de agua de su cuerpo e ingresar en un complejo estado de animación temporalmente suspendida.

Si hace demasiado frío o demasiado calor, puede anular todos los sistemas de su organismo hasta que las condiciones mejoren y entonces volver a su estado natural.

De este modo, pueden soportar temperaturas mínimas de hasta -200 °C y máximas de 150 °C. Además, los indestructibles osos de agua pueden soportar una radiación nuclear de 570.000 roentgen (con 500 roentgens los humanos moriríamos) y pueden pasar más de 120 años sin agua.

Existen cerca de 900 especies diferentes de tardígrados, la mayoría tiene una media de vida de 200 años y entre otros datos ultra curiosos sobre este rudo animal, estos animales pueden pasar décadas sin agua ni oxígeno, por lo cual ¡los tardígrados pueden sobrevivir en el espacio exterior!

Realmente fascinantes, ¿no es así? ¿Qué otros datos sobre los osos de agua conoces?

NACE SIN CEREBRO Y 4 AÑOS DESPUÉS LOS MEDICOS NO DAN CRÉDITO

La naturaleza se abre camino en los lugares más inesperados



Este niño desafió todos los pronósticos de los médicos y podrá cumplir su sueño

Las expectativas de vida para Noah Wall no eran muy altas, todos pensaban que iba a morir a los pocos días de haber nacido en el año 2012. Cuando lo examinaron, sus resultados indicaron que padece Espina bífida, una enfermedad que consiste en la malformación del tubo neural que no permite el cierre total de las vértebras.

Además de eso, también padece hidrocefalia. Tan solo tenía un 20% de funcionamiento cerebral, así que los doctores le dijeron a sus padres Shelly y Rob que se prepararan para lo peor… ¡Qué duro ha debido ser ese momento!

Si el bebé sobrevivía, esperaban que fuese severamente discapacitado tanto mental como físicamente. Sin embargo, a sus dos años de edad estaba sentado derecho, cantando y jugando felizmente.

Ahora, a los cuatro años, Noah continúa desafiando las expectativas y ha tenido un cambio positivo muy notable. Los exámenes del año pasado revelaron que su cerebro ha podido desarrollarse casi en un 80% y ahora va a comenzar la escuela.

Asistirá a la Allonby Primary School en Cumbria un día a la semana. “No quería que fuera a una escuela especial ya que no me gustaría que se perdiera la educación corriente y todas las experiencias que eso conlleva”, dijo Shelly, la mamá de Noah.

“Elegimos Allonby porque es una escuela pequeña, de dimensiones reducidas. Eso va a ayudarlo ya que no habrá tanto ruido. Él sigue siendo sensible a los sonidos, a veces tiene que cubrir sus orejas”.

“Quiero que tenga una elección, que pueda ver lo que es estar en una escuela corriente. Si quiere ir dos veces por semana, no lo voy a detener. Noah está emocionado, ya tiene preparados sus lápices, libros y bolsa”

POR FIN! UNA TABLA VOLADORA QUE FUNCIONA DE VERDAD!

Llega con retraso pero ya está aquí!



Flyboard Air: así es el monopatín volador del creador del «flyboard»

Es capaz de volar a más de 3.000 metros de altura, puede alcanzar una velocidad de 150 km por hora y tiene 10 minutos de autonomía

Se llama Flyboard Air y seguro que pronto se va a convertir en el mejor amigo de los fans de «Regreso al futuro». Este monopatín volador ha sido creado por la compañía francesa Zapata Racing y, aunque aún está en pruebas, es capaz de volar a más de 3.000 metros de altura, puede alcanzar una velocidad de 150 km por hora y tiene 10 minutos de autonomía.

Aunque no es un monopatín al uso, tampoco es un «flyboard» porque, aunque su diseño es parecido, Flyboard Air prescinde de tubo y agua, como su propio nombre indica. Funciona con un motor a reacción mientras que el usuario lleva una mochila a la espalda con el combustible y maneja el invento mediante un «joystick».

Según Zapata Racing han sido necesarios cuatro años de arduo trabajo hasta poner en marcha las primeras pruebas de Flyboard Air y, aunque hay quienes aseguran que se trata de un «fake» (en el vídeo no se ven los momentos de despegue y aterrizaje), la compañía lo niega. Este es el vídeo de su primera puesta a prueba:

Quien se esconde tras el casco y ha sido, hasta ahora, el único en volar con este «hoverboard» es Franky Zapata, inventor del «flyboard» acuático. Este francés es además campeón de moto acuática y pretender convertir el Flyboard Air en una realidad en las calles de cualquier ciudad.

EL EJERCITO FANTASMA QUE LUCHÓ CONTRA LOS NAZIS

UN DATO HISTÓRICO REAL



La historia secreta del ejército fantasma que engañó a los nazis y ayudó a derrotarlos

Varios artistas fueron reclutados para formar un 'ejército' de alrededor de mil soldados con tanques y equipos militares inflables que se hicieron pasar por 30.000 personas. Lograron con osadía su cometido: engañar a los nazis durante la Segunda Guerra Mundial y realizar operaciones secretas con éxito.

Un 'ejército' secreto formado por alrededor de mil artistas, actores, ingenieros, arquitectos y diseñadores ayudó a combatir al ejército nazi durante la Segunda Guerra Mundial merced al puro engaño: se hicieron pasar por 30.000 militares bien equipados e informados sobre las operaciones alemanas. La historia de la 23ª Compañía de Tropas Especiales, que fue formada en EE.UU., permaneció secreta durante más de 50 años hasta que fuera desclasificada en 1996. La primera parte de este ejército fantasma fue desplegada en Francia en el verano del 1944.

Para engañar a los nazis este insólito ejército creó y utilizó tanques, todoterrenos y artillería inflables, equipos militares simulados y camiones con sistemas de audio muy potentes que reproducían el sonido de la construcción de puentes para infantería y hasta pistas de aterrizaje y aviones simulados. Una parte del ejército se dedicaba a la falsificación de las transmisiones de radio y los soldados salían incluso a los bares en los territorios liberados, contando las historias de sus éxitos bélicos –obviamente imaginados– para engañar a los espías que pudieran encontrarse allí, según revela un documental de la cadena PBS. En conjunto, el ejército realizó alrededor de 20 operaciones en Francia, Bélgica, Luxemburgo y Alemania, algunas de las cuales fueron muy exitosas.

NUEVO INVENTO PARA LIMPIAR EL PETROLEO DEL OCEANO

TIENE MUY BUENA PINTA ESTE INVENTO!



Una esponja para limpiar los océanos

El Argonne National Lab, situado a las afueras de Chicago, ha desarollado un tejido tipo esponja que no solamente limpia el océano, también recupera el aceite de forma que este puede ser limpiado y reciclado.

La esponja tiene un nombre muy descriptivo: Oleo Sponge, esponja de aceite. Es capaz de atrapar grasa líquida sin retener el agua que la contiene, incluso debajo de la superficie del mar, y es totalmente reutilizable. Con una sola esponja se pueden recoger más de 5 litros de óleos. Una gran solución que hubiese mitigado las catastróficas consecuencias de vertidos de petróleo como el Prestige o el Exxon Valdez.

martes, 21 de marzo de 2017

SUPERA UN RECORD QUE TODO EL MUNDO PENSABA IMPOSIBLE

LE DECÍAN LOCO!




Chris Bertish es su nombre y su hazaña ya es historia: cruzar el Atlántico en solitario y con solo un remo para impulsarse.

El sudafricano completó su proeza este jueves, luego de pasar 93 días en el océano, recorriendo 4.500 millas náuticas, unos 7.500 kilómetros, con ayuda de una paleta de remar y una tabla.

El viaje lo inició el 6 de diciembre pasado, cuando salió del puerto de Agadir, Marruecos.

Su posición fue monitoreada vía satélite durante toda la travesía, que incluyó un paso cercano por las Islas Canarias españolas. De ahí se adentró al Océano Atlántico.

Este jueves por la mañana, Bertish vio tierra firme y llegó a la Isla Antigua, en el país caribeño Antigua y Barbuda.

En su trayecto estableció un nuevo récord de la mayor distancia en solitario que haya recorrido una persona sin ayuda en océano abierto: 71,96 millas (cerca de 115 kilómetros).

Este experto surfista de olas gigantes practica la modalidad de travesía en Stand Up Table, conocido en inglés como SUP, en la que el atleta navega de pie sobre una tabla.

Para este viejo lobo de mar, se trata de lo que más disfruta en la vida: "Cuanto más tiempo se puede pasar en el océano, en cualquier forma o modalidad, mejor. Soy un hombre del agua y el océano es mi inspiración. Es donde realmente me siento vivo, cómodo, contento, feliz y libre", dice.

¿Cómo lo hizo?

Para cruzar el Océano Atlántico, empleó una tabla con un compartimiento delantero en el que se podía refugiar durante sus descansos, mal clima y la noches.

La tabla tenía un diseño hecho a la medida para ayudar al sudafricano a mantener la dirección a pesar del oleaje elevado del mar abierto.

Incluía dos paneles solares que alimentaban el equipo electrónico que permitía el seguimientoGPS de Bertish, y hacía funcionar una radio, un teléfono satelital, un computador, un radar y otros dispositivos.

Esto le permitió compartir a través de Facebook múltiples fotografías de sus jornadas en el mar en las que se podían apreciar desde días soleados y tormentosos, hasta el avistamiento de buques e incluso un tiburón.

También tenía espacio para almacenar comida y agua y suplementos alimenticios de emergencia para sobrevivir otros 50 días en alta mar.

En varias ocasiones, las condiciones del tiempo lo hicieron retroceder en su camino, como se puede apreciar en el seguimiento día a día de su jornada, pero nunca se detuvo.

El viaje de Bertish también sirvió para la recaudación de US$400.000 de patrocinadores los cuales estarán destinados a obras benéficas, según explica en su web.

Espera construir cinco escuelas en Sudáfrica, crear un fondo para alimentar a niños y otro para costear cirugías de labio y paladar hendido para menores.

LA NASA ENCUENTRA UNA NAVE EN LA LUNA

Estaba perdida desde el 2009





La NASA ha localizado en la órbita de la Luna una nave espacial perdida, la india Chandrayaan-1, con la que no se tenía contacto desde 2009. Una nueva aplicación de radar ha permitido el hallazgo, muy complejo, ya que se trata de una sonda muy pequeña, de apenas el tamaño de un coche pequeño, situada a 380.000 kilómetros de distancia. Con la misma técnica, los científicos han podido localizar con exactitud también el Orbitador de Reconocimiento Lunar (LRO), un artefacto en activo de la agencia espacial que gira alrededor de nuestro satélite natural desde hace siete años. La nueva técnica podría ayudar a planificar las futuras misiones a la Luna.

Encontrar naves abandonadas y desechos espaciales en la órbita de la Tierra puede ser un reto tecnológico. Pero detectarlos alrededor de la Luna es aún más difícil, explican desde la NASA. Los telescopios ópticos son incapaces de dar con pequeños objetos ocultos bajo la luz brillante de nuestro satélite natural. Sin embargo, la nueva aplicación tecnológica de radar interplanetario creada por científicos del Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) en Pasadena, California, ha localizado con éxito las dos naves.

«Hemos sido capaces de detectar la LRO y la Chandrayaan-1 con un radar terrestre», dice Marina Brozovic, científica en el JPL e investigadora principal para el proyecto. «Dar con la LRO fue relativamente fácil, ya que trabajamos con los navegantes de la misión y teníamos datos de la órbita precisa en la que se encuentra. Encontrar la Chandrayaan-1 requirió un poco más de trabajo de investigación, debido a que el último contacto con la nave espacial fue en agosto de 2009».

Además, la nave espacial india es muy pequeña, apenas un cubo de 1,5 metros de lado, aproximadamente la mitad del tamaño de un coche biplaza. A pesar de que el radar interplanetario se ha utilizado para observar pequeños asteroides a varios millones de kilómetros de la Tierra, los investigadores no estaban seguros de que un objeto más pequeño tan lejano como la Luna se pudiera detectar, incluso con los radares más potentes del mundo. La Chandrayaan-1, dicen, resultó ser el blanco perfecto para demostrar la capacidad de esta técnica.

Si bien todos los transmisores de radar utilizan las microondas, no todos son iguales, explican desde el JPL. El radar de la policía tiene un radio de acción de cerca de kilómetro y medio, mientras que el radar de control de tráfico aéreo llega a los 96 km. Para encontrar una nave espacial a 380.000 kilómetros, el equipo del JPL utilizó una antena de la NASA de 70 metros en el complejo de comunicaciones de Goldstone en California para enviar un potente haz de microondas dirigido hacia la Luna. A continuación, los ecos de radar recuperados de la órbita lunar fueron recibidos por el telescopio de 100 metros de Green Bank en West Virginia.

Además, encontrar una nave espacial abandonada que no ha sido rastreada durante años es difícil en la órbita lunar porque la Luna está llena de mascones (regiones con atracción gravitatoria más alta que el promedio) que pueden afectar drásticamente la órbita de una nave espacial con el tiempo, e incluso hacer que se estrelle contra la superficie lunar. Los cálculos orbitales del JPL indicaron que la Chandrayaan-1 todavía debía de estar dando vueltas a unos 200 kilómetros por encima de la superficie, pero se consideraba «perdida». Misión tripulada

Sin embargo, el equipo de radar utilizó el hecho de que esta nave espacial está en órbita polar, por lo que siempre se cruzaría por encima de los polos lunares en cada órbita. Así, el 2 de julio de 2016, el equipo apuntó los telescopios de Goldstone y Green Bank a un lugar cerca de 160 kilómetros por encima del polo norte lunar y esperó para ver si la nave espacial perdida atravesaba el haz del radar. Chandrayaan-1 debía de completar una órbita alrededor de la Luna cada dos horas y 8 minutos. Algo que tenía una firma de radar de una pequeña nave espacial cruzó el haz dos veces durante las cuatro horas de observación, y los tiempos entre las detecciones se correspondían con el tiempo que se suponía tardaba la Chandrayaan-1 en completar una vuelta y volver a la misma posición sobre el polo de la Luna.

El equipo utilizó datos de la señal de retorno para estimar su velocidad y la distancia al objetivo. «Resulta que teníamos que cambiar la ubicación de la Chandrayaan-1 unos 180 grados, o la mitad de un ciclo de las antiguas estimaciones orbitales desde 2009», dice Ryan Park, responsable del grupo de Dinámica de Sistemas Solares del JPL. «Pero por lo demás, la órbita de la Chandrayaan-1 todavía tenía la forma y la alineación que esperábamos».

Según la NASA, esta nueva técnica para detectar y rastrear incluso pequeñas naves espaciales en la órbita lunar podría ayudar al desarrollo de las futuras misiones humanas y robóticas a la Luna, como herramienta de evaluación del peligro de colisión y como un mecanismo de seguridad para las naves espaciales que se encuentran con problemas de navegación o de comunicación.

NUEVO MATERIAL MAS RESISTENTE QUE EL ACERO!

Y LIGERO COMO EL PAPEL!





Parece ser que hemos encontrado uno de los materiales más fuertes del mundo en una campaña de Kickstarter, en la forma de una fina cinta de polímero llamada Braeön.

Incluso si es difícil confirmar las afirmaciones de los creadores de Braeön (que se pronuncia “braun”), diciendo que éste es el material más ligero, fuerte y adaptable que se ha inventado, por las pruebas que presentan en un video demuestra ser capaz de soportar más de 2.000 libras de fuerza de tracción.

Así es como funciona. En primer lugar, se calienta el cordón de cinta con aire caliente o agua hirviendo, lo que le permite tomar la forma deseada. Luego se adhiere la cinta alrededor de un objeto para formar un vínculo, como se usaría una cinta adhesiva. Finalmente, se deja que se enfríe y se ubique durante unos minutos hasta que sus moléculas se fusionen. Para remodelarla y darle una nueva forma, simplemente hay que calentarla de nuevo y repetir el proceso.

“La inspiración para Braeön es la culminación de una vida de experiencia en ciencias materiales y compuestas, combinada con las pequeñas frustraciones que todos nosotros encontramos diariamente como amantes de la naturaleza, dueños de casa, padres, etc.”, dijo Dustin McWilliams, representante de Braeon a Digital Trends. “Queríamos crear un material que fuera fuerte pero ligero, de calidad industrial sin necesidad de utilizar equipos industriales y aprovechando las características inherentes de los termoplásticos”.

McWilliams dijo que las fibras poliméricas de alta resistencia son lo que hace que Braeön sea tan especial, pero no entró en más detalles sobre su composición mecánica, sugiriendo que hay miles de usos para su material; desde remolque hasta reparaciones y construcción de agarradores e instrumentos a medida. De hecho, la empresa alienta a los clientes a encontrar su propio uso y comunicar sus ideas.

En el último día de su campaña se Kickstarter, Braeön ha recaudado más de $74.500 dólares gracias al apoyo de más de 1.800 personas. El costo de su producto es bastante accesible, ofrecido por $20 para un rollo de 20 pies, $100 para un rollo de 152 pies y $340 para rollos de 20 x 20 pies.

“Lo más emocionante es ver cómo la gente va a usarlo”, dijo McWilliams. “Aparentemente cada vez que mostramos el material nuevas personas, tienen ideas para su uso que nunca consideramos”.

TIBURÓN BLANCO CAGA LITERALMENTE ENCIMA DE BUCEADORES

JAJAJAJAJAJA



VAMOS A COLONIZAR LAS 7 NUEVAS TIERRAS QUE HA DESCUBIERTO LA NASA?

De momento es ciencia ficción!




La NASA ha anunciado hoy en una comparecencia la existencia de un sistema estelar con siete planetas de masa muy similar al nuestro, que se encuentra a 40 años luz de la Tierra.

Tres de ellos se encuentran en la zona habitable y podrían albergar océanos de agua en la superficie, lo que aumenta la posibilidad de que ese sistema pudiera acoger vida.

El sistema, localizado por un grupo internacional de astrónomos, tiene tanto el mayor número de planetas del tamaño de la Tierra como el mayor número de mundos que podrían contar con agua líquida en superficie.

INCREÍBLES ESCULTURAS HECHAS CON NEUMÁTICOS RECICLADOS

Este hombre nació con un don!




Blake McFarland es un joven de 28 años de edad, que además de practicar béisbol en las ligas menores de los Azulejos de Toronto, crea impresionantes figuras con la ayuda de neumáticos en desuso.

Para crear una figura, Blake requiere de hasta 400 llantas, mismas que convierte en verdaderas obras de arte. Una vez con los neumáticos necesarios, inicia su trabajo, el cual puede tardar hasta un mes, dependiendo de lo complejo de la figura.

Confiesa que su talento inició a los 18 años, cuando se inició en el mundo de la pintura, talento que quiso llevar a otro nivel:

“Desde entonces, mis habilidades artísticas se diversificaron para incluir una gran cantidad de diferentes medios, entre ellos los neumáticos”. Blake McFarland

Recientemente creó una réplica de Bucky, la mascota de la Universidad de Wisconsin; la escultura se dio a conocer en el Hotel Omni Dallas el pasado mes de diciembre, pero en otras ocasiones ha realizado figuras como pandas, tiburones y hasta caballos salvajes.

LA MALETA MÁS "CUTE" DEL MUNDO!!!!

Creo que he visto un lindo gatito!



10 ANIMALES COMPLETAMENTE NEGROS QUE EXISTEN DE VERDAD

Las maravillas de la naturaleza!



INVENTAN LA LAVADORA MÁS ECOLÓGICA DEL MUNDO

Sin electricidad y usando solo el 10% que una lavadora convencional!



Drumi es una pequeña e innovadora lavadora de la marca Yirego que pretende ser la mejor aliada en los viajes de campo así como para aquellos que viven solos y no pretenden gastar varios cientos en una máquina gigantesca que ni podrán aprovechar eficientemente sino hasta completar su mínima carga. Y hablando de eficiencia, ni siquiera requiere electricidad para funcionar a pleno.

La magia de Drumi está en su funcionamiento: Un simple pedal que al igual que una máquina de coser antigua irá girando el resto de su estructura, en este caso, una especie de burbuja perforada con tapa transparente, secciones para introducir el jabón y el suavizante, y el espacio suficiente para almacenar hasta 5 litros de agua para lavar con cuidado un pequeño conjunto de prendas delicadas. Sin duda, hablamos de una maravilla para el medio ambiente, incluso, 40% de su cuerpo está fabricado con materiales reciclado.

Claro, tampoco sobra la comparación con una mezcla entre una colorida caneca de basura de oficina y una esfera de la muerte para motociclistas (?).

En fin, 129 dólares es su precio inicial en pre-orden el cual se mantendrá hasta finales de junio cuando termina su periodo de financiación y comienza el de producción en masa. Las primeras unidades esperan ser despachadas a mediados del próximo año.

UN SENCILLO INVENTO QUE TE PUEDE SALVAR LA VIDA EN EL MAR

Ya teníamos cinturones de seguridad en los coches, casco en las motos y ahora Kingii en el agua!




Esta es quizás una de las ideas más interesantes que hemos visto en el mundo de wearables – dispositivos vestibles – en buen tiempo. El Kingii (pronunciado “kinyi”) es un flotador que permanece de forma compacta en nuestra muñeca. Pero que, cuando sea necesario (cuando seamos arrastrados por corrientes marinas, cuando no podamos salir a la superficie por algún motivo), podremos desplegar rápida y fácilmmente.

Lo mejor de todo? Que es ultra-compacto; hasta 78 veces más pequeño que un chaleco. Y el Kingii puede permanecer inflado hasta por 2 días. El inflado se produce con un cartucho de CO2 interno una vez que jalamos la manija del Kingii. Y el dispositivo podemos usarlo una y otra vez, siempre y cuando contemos con cartuchos de CO2 de reemplazo.

Kingii sigue siendo una campaña en IndieGogo, que podemos apoyar desde la campaña oficial. Por $79, obtendremos el Kingii con dos cilindros.