lunes, 19 de junio de 2017

INVENTAN EL PRIMER JET ELÉCTRICO QUE DESPEGA VERTICALMENTE

De helicoptero a avión en un periquete!



Lilium, un jet privado de despegue vertical para el día a día (del futuro)

Es un híbrido entre avión y helicóptero que puede despegar desde cualquier sitio, incluso desde un patio de 15x15 metros

Baviera no es sólo fútbol, la región más rica de Alemania es uno de los cinco hotspots aeroespaciales del mundo: aquí se encuentran la Agencia Espacial Europea (ESA) y la sede central del Observatorio Europeo Austral (ESO). Buscando desarrollar alternativas comerciales, la ESA inauguró en 2009 su incubadora de negocios para compañías startup Business Incubation Centre o «ESO BIC Baviera», siguiendo el amor de los alemanes por las siglas, que entre sus primeros frutos se encuentra este avión de despegue y aterrizaje vertical, el primero del mundo para uso personal: un aparato eléctrico de dos plazas llamado «Lilium» que abre las puertas a un nuevo tipo de híbrido entre avión y helicóptero, más simple, más silencioso, más ecológico y disponible a partir de 2018.

Mientras el Bayern de Múnich ha fichado a la joven joya del fútbol luso, ESO BIC Baviera está enfocado a las promesas de la ingeniería aeroespacial, para lo cual ofrece cantidades y facilidades algo menores que al traspaso de Renato Sanches: un aporte de 50.000 euros y un préstamo de otros 50.000, una residencia de hasta dos años en una de sus cuatro instalaciones —Oberpfaffenhofen, Ottobrunn, Nürnberg y Berchtesgadener Land— y la asesoría directa de empresas colaboradoras como Airbus Defence & Space. «Lilium» es el producto de una residencia en ESO BIC Baviera (el 29 de agosto es el próximo deadline para presentar proyectos), que realizó entre febrero de 2015 y enero de 2017 la startup que dirige Daniel Wiegand.

Uso cotiano

«El objetivo es desarrollar un avión para su uso en la vida cotidiana» ha explicado Wiegand, uno de los cuatro fundadores de Lilium Aviation: «Se trata de un avión que puede despegar y aterrizar verticalmente y no necesita la infraestructura compleja y costosa de un aeropuerto», explica el joven ingeniero aclarando que para reducir ruido y contaminación usa motores eléctricos por lo que «también puede usarse cerca de zonas urbanas». Los cuatro ingenieros y estudiantes de doctorado de la Universidad Técnica de Múnich han demostrado el concepto con varios prototipos a escala de 25 kilos y ahora están desarrollando su primer avión ultraligero de despegue y aterrizaje vertical.

El jet Lilium combina los beneficios de helicópteros y aviones de ala fija, evitando sus inconvenientes, con el objetivo de despegar verticalmente desde casi cualquier lugar, incluso desde un patio trasero, ya que solo necesita una superficie plana abierta de unos 15x15 metros. El vehículo clasificado como un avión ligero deportivo para dos ocupantes, del que no ha trascendido el precio —como tampoco el del fichaje de Mats Hummels—, requiere licencia de piloto con una formación mínima de 20 horas y está destinado a vuelos de recreo de un día, en condiciones de buen tiempo y en un espacio aéreo no congestionado hasta 3.000 metros de altitud.

El aparato puede viajar hasta 400 km/h y su control por ordenador para el despegue y aterrizaje vertical es esencial para un vehículo dirigido al transporte personal. El Lilium puede incluso llegar a destronar el uso del helicóptero, más lentos e ineficientes en comparación a los aviones, además de requerir licencias complejas y costosas.

DESCUBREN UN PASADIZO SECRETO Y ENCUENTRAN ALGO TOTALMENTE INESPERADO

Bajo un centro comercial en Reino Unido.



Siguieron un pasadizo secreto debajo de un centro comercial y hallaron algo totalmente inesperado…

Imagina que debajo de tus pies puede haber una ciudad sepultada, caminas sobre sus cenizas. No es metáfora, es la pura realidad. Ignoramos qué hay debajo del suelo que pisamos, pero hay historias sepultadas, y algunas son muy recientes, como el bar oculto que hallaron bajo el centro comercial Carrillon Court.

Como si el tiempo lo hubiera detenido y congelado, hallaron al Green Man, un popular bar que fue clausurado en el 1993. Poco después de que lo cerraran, construyeron encima de él un gran centro comercial. La historia de este lugar quedó entonces sepultada.

El Green Man salió nuevamente a la luz por puro azar de la vida, cuando unos trabajadores descubrieron una puerta secreta que conducía al sótano del centro comercial

Al bajar, hallaron murales, gafas, restos de comida, utensilios, y un diseño de interior que simula un viejo castillo.

El descubrimiento ha provocado que varias personas se sientan interesadas en el bar y ya han aparecido planes de renovación para ponerlo a funcionar.

VAS A FLIPAR CON ESTE NUEVO TECLADO

Una nueva herramienta para crear música



La historia

Todo empezó cuando mi alumno Manuel (12 años) llegó a clase impresionado por el teclado que había visto en el último single de Duran Duran en la MTV.

Debo reconocer que era la primera vez que veía algo similar, así que me dispuse a investigar un poco con el fin de poder explicarle qué tipo de teclado era esa pieza de diseño que sale tocando el mítico Nick Rhodes en Pressure Off. Y resulta que Roli (una pequeña empresa británica de electrónica de sonido) parece estar desarrollando una verdadera revolución en el mundo de los teclados digitales. Si bien la época de los sintetizadores ya dejó de ser lo que era hace años, el Roli parece ser un elemento realmente interesante que podría significar un cambio en la forma de tocar instrumentos de teclas: lo que a primera vista se trata de un teclado electrónico de diseño futurista, se trata de un teclado con líneas suaves y armonizadas que sustituye las teclas teclas tradicionales con una especie superficie de goma continua con teclas en forma de ola. Esto permite que el músico seleccione una infinita variedad de tonos, manipulándolos en en un vertiginoso abanico de posibilidades.

El teclado.

Dicha superficie de goma (que por cierto Roli tiene pendiente de patentar) parece ser bastante sensible, permitiendo que distintos niveles de presión de los dedos suponga un sonido más fuerte y débil, además conseguir que el deslizado de dedos suponga una acción muy similar a la de los músicos de instrumentos de cuerda cuando ejecutan un vibrato. Con esto se consigue (según Roli) tener un control mucho mayor y una implicación física hasta ahora imposible sobre el sonido generado por un teclado.

Según Roland Lamb (el presidente de la empresa) “el sonido del piano ha sido siempre muy pixelado, esto es, con elementos discretos (o suena o no suena) y sólo uniéndolos entre sí, se consigue una sonoridad continua. Sin embargo, otros instrumentos como el violín, viola, cello, tienen una resolución sonora mucho mayor debido a que el sonido es continuo y cambiante sin saltos entre notas. Esto es lo que hemos conseguido con Roli Seaboard, darle continuidad al piano”.

Y en el fondo parece que tiene sentido, se busca más que dar linealidad al devenir de las notas, conseguir un enlace más natural y artístico. Personalmente, sin haber podido tocar uno, imagino que llevará un tiempo de adopción para los músicos, ya que entiendo es necesario un cambio de mentalidad a la hora de ejecutar y sobre todo escribir la música que querríamos tocar con el Seaboard. Por otro lado, confío en el mundo de posibilidades que se abre ante un intérprete tocando un Seaboard, con una cantidad de matices que jamás antes podría haber imaginado. Aquí un ejemplo de cómo suena lo que comentamos:

El teclado existe en tres versiones diferentes: uno de 37 teclas llamado Studio y que cumple la función de teclado versatil capaz de ser transportado para bolos así como de estar fijo en un estudio. Su precio es de 2.199€ y según la web de Roli, tiene un tiempo de entrega que ronda los 5-10 días. A continuación tenemos el Seaboard GRAND, de 61 teclas y ya orientado a estar fijo en estudio, aunque sigue siendo un tamaño que puede ser transportado sin problemas. Tiene un peso de 7kg y las dimensiones son (93 cm x 33 cm x 2,5 cm) por un precio de 3.499€. Finalmente está la edición limitada del GRAND de 88 teclas y un precio de 8.888€.

Diferentes modelos de teclado digital Roli

Las sensaciones.

En conclusión, se trata de una innovación de algo que en el fondo ya existía (recordemos que desde hace años hay teclados electrónicos con la capacidad de “estrujar” o “doblar” notas mediante un contoneo de los dedos que tocan la tecla) pero que aporta un elemento clave este concepto, y es la superficie de goma de alta sensibilidad. ¿Conseguirá penetrar en el mercado de instrumentos musicales? Supongo que esa es la gran pregunta… En un mercado saturado por una oferta inmensa, en la que los sintetizadores se han convertido casi en piezas de museo, la producción de este tipo de teclados en ocasiones está más orientada a ser comercializada como un producto de lujo, muy exclusivo y con un público objetivo muy concreto (productores, arreglistas y djs) que al mercado masivo de estudiantes y amantes de la música. Es en cualquier caso una noticia interesante, y una muestra de que la música evoluciona, junto con sus instrumentos.

REINVENTAN LA RUEDA PARA BICICLETA - NUEVO INVENTO

Para ir como un marqués!




El invento que puede revolucionar el uso de la bicicleta como medio de transporte

Descubre la Rueda Copenhague, una invención que acumula la energía que vas gastando y la guarda para cuando más te haga falta. que puede popularizar el uso de la bicicleta como medio de transporte definitivamente.

Si te gusta ir en bici, tienes que conocer esta innovación que cambiará tu forma de pedalear para siempre. Desarrollado por el MIT con la colaboración de la ciudad de Copenhague, te presentamos la Rueda Copenhague un motor eléctrico con energía "autorecargable" que revolucionará el uso de la bicicleta, especialmente como trasporte urbano.

¿Cuál es la solución para un planeta más en forma? Usar la bicicleta. Aunque es una realidad que en las ciudades más sostenibles la bicicleta es uno de los medios de transporte más utilizados. Pero, pese a que pedalear es divertido y sobre todo práctico y sostenible, tiene sus inconvenientes que hacen que mucha gente la rechace. La razón más común por la que no se utiliza la bicicleta como medio de transporte es por el esfuerzo y la energía que tenemos que emplear.

Conoce el invento que va a cambiar por completo este concepto que se acopla a la bicicleta convencional y te ayuda a no gastar tanta energía. Se llama la Rueda Copenhague: acumula la energía que vas gastando y la guarda para cuando más la necesitas. Las subidas se hacen más llevaderas y no tendrás que gastar cantidad de energía para moverte. Echa un vistado al video para conocer los detalles más interesantes. Es un producto muy simple que te dejará impresionado, sólo tienes que cambiar la rueda de tu bici y disfrutar de uno de los descubrimientos que más puede potenciar el uso de la bicicleta como transporte.

LA AMENAZA ESPACIAL QUE ASUSTA A LA NASA

Y no es cosa del futuro, sino del ahora!




Desde el lanzamiento del primer satélite en la década de los 50 (Sputnik 1, enviado por la Unión Soviética), el número de satélites y objetos artificiales puestos en órbita no ha hecho más que aumentar a un ritmo exponencial. Algunos cuentan con una mayor envergadura, como la Estación Espacial Internacional; otros, en cambio, presentan un tamaño más reducido, como el satélite Jason 3 (recientemente desplegado por SpaceX).

Todos estos satélites y objetos artificiales han permitido un avance científico sin precedentes, facilitando la exploración de otros planetas y proporcionando un conocimiento más exacto del planeta en el que vivimos. Los beneficios son, por lo tanto, incuestionables.

No obstante, todos los satélites y objetos artificiales situados en las órbitas más próximas a la Tierra tienen una fecha de caducidad. Una fecha que certifica el momento en el que no continuarán prestando servicio a la empresa u organismo internacional encargado de mantenerlo en órbita. Cuando ese momento llega, los sistemas de comunicación y control simplemente se desconectan y se obvia su presencia en el espacio para futuras investigaciones.

Esta mecánica, aplicada durante años en la exploración espacial, ha dejado alrededor de la Tierra numerosos restos de cohetes, satélites y otros objetos artificiales diseñados para la exploración espacial. Unos restos que, en el futuro, pueden suponer un gran problema.

Ya en 2013, la NASA anunció la presencia de más de un millón de piezas de diferentes tamaños orbitando alrededor del planeta Tierra. Estas piezas, como consecuencia del campo gravitatorio, alcanzan velocidades y aceleraciones muy elevadas (entre seis y diez kilómetros por segundo) lo que las convierte en objetos potencialmente peligrosos, independientemente de cuál sea el valor de su masa o su tamaño.

En 2011, sin ir más lejos, los restos del Kosmos-2251 pasaron a unos 250 metros de la ISS (Estación Espacial Internacional), poniendo en riesgo la integridad de la misma. Más recientemente, en 2014, la Estación Espacial Internacional volvió a ser víctima de una situación similar, poniendo en riesgo la vida de los seis astronautas que se encontraban en su interior.

Donald J. Kessler, un consultor asociado a la NASA durante la segunda mitad del siglo XX, propuso un escenario en el que el volumen de basura espacial situado en la órbita baja de la Tierra alcanzaría unos niveles tan elevados que el resto de objetos situados en órbita serían impactados con frecuencia por dicha basura, generando, como si de un efecto dominó se tratase, más basura y un mayor riesgo de nuevos impactos. Esta situación, a largo plazo, dejaría la órbita baja de la Tierra (entre los 600 y los 1.000 km respecto a la superficie terrestre) como un rango inutilizable para la puesta en órbita de nuevos satélites, al mismo tiempo que dificultaría la satelización o puesta en órbita de nuevos objetos.

Con el paso de los años, la tímida predicción de Kessler parece aproximarse más a la realidad. La cantidad de basura espacial situada en el espacio no hace más que aumentar, dificultando la presencia de nuevos objetos en las órbitas próximas a la Tierra.

"La eliminación de los residuos espaciales es compleja, costosa y, a su vez, muy necesaria"

La órbita baja de la Tierra cuenta con una longitud aproximada de 45.000 km, en los cuales se encuentran más de un millón de piezas potencialmente peligrosas cuyos tamaños oscilan, en su mayor parte, entre uno y diez centímetros. Encontrar y eliminar estas piezas, considerando el amplio espacio y las irregulares órbitas de las mismas, supone un reto de gran envergadura que, además, conlleva unos costes muy elevados.

A pesar de ello, los diferentes gobiernos e instituciones ya trabajan de forma prioritaria en una solución que permita limpiar parcialmente las órbitas más próximas a la Tierra. Proyectos desarrollados por Airbus, la Unión Europea y Roscosmos ya proponen diferentes soluciones a este complejo problema. Algunas de ellas sugieren la puesta en órbita de un vehículo espacial que, mediante brazos articulados y "redes" permita recoger los desechos espaciales de gran tamaño. Otras, en cambio, sugieren la alteración de la trayectoria de los residuos con la intención de provocar su entrada en la atmósfera, donde probablemente se desintegrarían.

Como medida preventiva, los satélites y las naves enviadas al espacio durante los últimos años ya cuentan con sistemas de autodesecho. Estos sistemas permiten, una vez finalizada la vida útil del satélite, tres desenlaces diferentes: devolver los restos a la superficie terrestre, provocar una desintegración de la materia al entrar en la atmósfera o enviar los restos a órbitas superiores.

Desafortunadamente, ninguno de estos proyectos solventa la cara más peligrosa de la basura espacial: las piezas de tamaño reducido. Según la NASA, el número de objetos de menos de un centímetro que orbita alrededor de la Tierra es superior al millón. Estos objetos, dado su reducido tamaño, resultan casi invisibles para los sensores y observadores espaciales, pero dada su elevada velocidad, pueden llegar a provocar serios daños en otros satélites y naves.

Por suerte, el número de incidentes registrado como consecuencia de la basura espacial es relativamente reducido, gracias, en gran parte, a la supervisión constante de los desechos espaciales y a los blindajes de los objetos enviados al espacio. No obstante, su existencia implica un riesgo que, como ya formuló Kessler durante el siglo XX, no hará más que aumentar exponencialmente con el paso de los años.

lunes, 12 de junio de 2017

TOP 38 FUENTES MÁS INCREÍBLES DEL PLANETA

Algunas son de los más peculiares....


JUEGO DE TRONOS TIENE NUEVO RECORD!!!

Cuantos records tiene ya esta serie?



Aunque estos dos méritos de 'Juego de Tronos' fueron alcanzados en 2015, con la emisión de su quinta temporada, no ha sido hasta la publicación de la edición de 2017 del Libro Guinness de los Récords cuando han sido recogidos por la célebre publicación.

Por un lado, la ficción ideada por George R.R. Martin ostenta el título de Serie más pirateada. En concreto, el Guinness recoge el dato de TorrentFreak que señala que cada capítulo de la quinta temporada fue descargado de forma ilegal por alrededor de 14.400.000 de usuarios en todo el mundo, siendo el cuarto año consecutivo que la serie lograba la primera posición en descargas.

El otro récord de 'Juego de Tronos' es el de Serie con más Premios Emmy ganados por una sola temporada. Nuevamente hablamos de la quinta temporada, que obtuvo un total de 15 estatuillas en la pasada edición de los Emmy, batiendo el anterior récord de nueve de 'El Ala Oeste de la Casa Blanca'. Esta marca podría ser superada de nuevo en los Premios Emmy 2016, que se celebran este mes, ya que 'Juego de Tronos' parte con un total de 23 nominaciones.

A Juego de tronos le sientan bien los años. El final de la sexta temporada del drama fantástico, emitido el pasado domingo en Estados Unidos por HBO, congregó a 8,9 millones de espectadores.

El episodio, titulado Vientos de invierno, fue visto por cerca de 800.000 personas más que el desenlace de la quinta temporada, hasta ahora el capítulo más visto de la serie con 8,1 millones de espectadores.

Como señala The Hollywood Reporter, la audiencia total del drama fantástico es incluso mayor. Según los datos de HBO, que combina los visionados en directo con las reproducciones en diferido hasta días después de la emisión original a través de grabadores de vídeo, sistemas de vídeo bajo demanda y sus servicios de streamingHBO Go y HBO Now, 23,3 millones de personas han visto la sexta temporada de Juego de tronos.

Aunque The Walking Dead sigue siendo la serie más vista de la televisión por cable estadounidense -con más de 14 millones de espectadores frente al televisor durante la emisión de su último capítulo-, las cifras de Juego de tronos, la segunda en el ranking, no han hecho más que aumentar desde su estreno frente a 2,2 millones de personas.

Juego de tronos consigue un nuevo récord guinness

Juego de tronos ha vuelto a hacerse un hueco en el Libro Guinness de los Récords al convertirse, con su quinta temporada, en la serie que ha llegado a más países de forma simultánea. En la pasada edición del libro, Juego de tronos apareció en el apartado de entretenimiento y celebrities por el dudoso honor de ser la serie más pirateada del mundo. Ahora, la ficción basada en la saga literaria de George R.R. Martin vuelve a aparecer en las páginas del libro con un nuevo récord. ...

TIME LAPSE DEL CAMBIO CLIMÁTICO DESDE EL ESPACIO

La NASA nos regala este vídeo



LO QUE HAY EN ESTE HANGAR ALEMÁN ES LO ÚLTIMO QUE IMAGINARÍAS

No tiene parangón!



Si viajas por Alemania, es muy probable que nada más llegar te des cuenta de lo lejos que te encuentras de las playas tropicales y sus picarescas olas. Pero no podrías estar más equivocado… Existe una “isla tropical” en Alemania, pero sólo se puede encontrar en la zona más improbable del continente – un viejo y reacondicionado hangar para aviones.

Este es el llamado “Tropical Islands Resort” en Brandenburg, Alemania. Podría no parecer un día soleado en la playa, pero hay que esperar hasta ver el interior.

Una vez que entras dentro de la cúpula, ¡inmediatamente eres transportado a los trópicos!

La temperatura en el exterior oscila entre los 7 y 15 grados, por lo que poder hacer una escapada a esta isla es realmente sorprendente.

El complejo está situado en un antiguo hangar que tiene unas dimensiones bastante impresionantes.

Una vez nombrado el Aerium, este hangar tiene 365 metros de largo, 213 de ancho y 106 metros de altura.

Fue comprado por una empresa de Malasia en 2003, el antiguo hangar ahora se dedica a traer la experiencia tropical al norte de Europa.

De hecho, es hogar de la mayor selva tropical cubierta del mundo.

La temperatura interna se mantiene en una acogedora cifra de 25 grados.

Existen viviendas durante la noche para aquellos que quieran una estancia prolongada.

La zona de juegos para niños tiene un montón de opciones para la diversión familiar.

¡Incluso hay una zona de camping donde se puede dormir en la playa!

jueves, 8 de junio de 2017

EL 85% DE LA CIUDAD DE PETRA AÚN ESTÁ SIN EXPLORAR

Que misterios aguardan bajo esta montaña?



Petra, la ciudad prehistórica jordana excavada sobre las paredes de arenisca de un acantilado de color rojo, blanco y rosa, fue una «ciudad perdida» para occidente durante cientos de años.

Localizada entre escarpados cañones y montañas desérticas en lo que es actualmente el extremo suroeste del Reino Hachemita de Jordania, la ciudad de Petra fue en su día un próspero centro de comercio y la capital del imperio nabateo entre el 400 a.C. y el 106 d.C.

La ciudad permaneció vacía y en un estado casi ruinoso durante siglos. A principios del siglo XIX, un viajero europeo se disfrazó de beduino y se infiltró en el misterioso emplazamiento.

En1985, el Parque Arqueológico de Petra fue declarado un lugar Patrimonio Mundial de la UNESCOy en 2007 fue declarado como una de las nuevas siete maravillas del mundo.

Realidad y ficción

Varias escenas del éxito de Hollywood Indiana Jones y la última cruzada se filmaron en Petra. El cañón ficticio que aparece en la película, el cañón de la Luna Creciente, sediseñó en la entrada este de Petra, un cañón de ranura de arenisca con una altura de 76 metros conocido como el Siq que lleva directamente a Al Khazneh («el Tesoro»), probablemente el más impresionante entre todos los sobrecogedores monumentos de Petra.

En las climáticas escenas finales de la película, los actores Harrison Ford y Sean Connery aparecen precipitadamente por el Siq y se adentran en las profundidades del laberinto del Tesoro en su búsqueda del Santo Grial. Sin embargo, como suele ocurrir, los hechos arqueológicos han sido moldeados para encajar en la ficción de Hollywood cuando Indi llegó a Petra.

En realidad, el Tesoro es simplemente una fachada con un vestíbulo relativamente pequeño que en su día se utilizó como tumba real.

«No se puede afirmar que nada en Indiana Jones sea preciso», explicó el arqueólogo de la Universidad de Haifa, Ronny Reich. «Una vez, en Estados Unidos, me preguntaron si una de las responsabilidades de los arqueólogos israelíes era perseguir a los nazis. Y les dije ‘no, ya no’».

Una urna gigante excavada sobre la entrada del Tesoro conserva las marcas de cientos de disparos. Las tribus beduinas que viven en las antiguas ruinas afirman que el daño fue provocado cuando los hombres locales abrían fuego con rifles, en busca del botín que pensaban que se escondía dentro de la urna (pero está hecha de piedra sólida).

Hay docenas de tumbas y otras estructuras y yacimientos excavados o construidos dentro de Petra.

Historia

Los nabateos, antes de ser conquistados y absorbidos por el Imperio romano, controlaban una vasta extensión de Oriente Medio, desde Jordania y el actual Israel hasta el norte de la península arábiga. Los restos de sus innovadores mecanismos para capturar, almacenar y transportar el agua, así como sus sistemas de irrigación todavía pueden encontrarse en la actualidad en toda esta zona.

Los expertos saben que los nabateos habitaron Petra desde al menos el 312 a.C., según el arqueólogo Zeidoun Al-Muheisen de la Universidad jordana de Yarmouk.

Al-Muheisen, que ha realizado excavaciones en Petra desde 1979 y es especialista en el periodo nabateo, dice que nadie ha encontrado todavía ninguna prueba arqueológica que se remonte al siglo IV a.C. Los hallazgos más tempranos hasta ahora datan solamente de los siglos II y I a.C.

Sin embargo, hay más pruebas bajo la superficie. «Hemos descubierto solo un 15 por ciento de la ciudad», explica. «La gran mayoría —85 por ciento— todavía se encuentra bajo tierra e intacta».

En diciembre de 1993, se descubrieron numerosos pergaminos en griego que datan del periodo bizantino en una iglesia excavada cerca del Templo de los Leones Alados en Petra.

En la actualidad, los investigadores en el Centro Americano de Investigación Oriental en Amán, la capital, están analizando estos pergaminos y esperan que arrojen algo de luz sobre la vida en Petra durante este periodo.

Una vez Roma tomó formalmente posesión de Petra en el año 106 d.C., su importancia en el comercio internacional empezó a desvanecerse. La decadencia de la ciudad se prolongó, algo a lo que contribuyeron los terremotos y la mayor importancia que cobraron las rutas comerciales marítimas, y Petra alcanzó su nadir (punto más bajo) prácticamente al final del Imperio Bizantino, hacia el 700 d.C.

Los visitantes en la actualidad pueden ver mezclas diversas de estilos arquitectónicos nabateos y grecorromanos en las tumbas de la ciudad, muchas de las cuales fueron expoliadas por ladrones, motivo por el cual se han perdido sus tesoros.

Actualmente, los beduinos del lugar venden suvenires turísticos no muy lejos del lugar donde los árabes creen que Moisés rompió una roca con su cayado, haciendo que las aguas se separasen.

LA IGLESIA INTERNACIONAL DE LA MARÍA

Sí, has oído bien! Ahora tiene su propia iglesia...



El 20 de abril el primer templo de la Iglesia Internacional de Cannabis se inaugurará en Denver, la capital del estado de Colorado (Estados Unidos), informa el portal 9news. Y se ubicará en una antigua iglesia de 113 años, cuyo propietario actual, Steve Berke, es también director executivo de una empresa que trabaja en la industria del cannabis.

Berke asegura que dos famosos artistas han pintado el edificio con vivos colores. Se trata del estadounidense Kenny Scharf, que ha pintado los murales exteriores, y del español Okuda San Miguel, que se ha encargado de decorar el techo.

Según un video promocional, la iglesia será "la primera instalación en el mundo donde los adolescentes podrán consumir legalmente cannabis". En el video un representante también asegura que la iglesia servirá de lugar de reunión para todos aquellos que "fuman la planta sagrada para encontrar inspiración y significado".

Los adeptos de este nuevo 'culto religioso' eligieron inaugurar su iglesia el día 20 del cuarto mes del año por una buena razón: la cifra 420 se asocia en Estados Unidos con el consumo de cannabis, de manera que muchos eventos, reivindicaciones y debates sobre la marihuana suelen programarse para las cuatro y veinte de la tarde o el 20 de abril.

YA NO NECESITAS EL TANQUE DE OXÍGENO PARA BUCEAR

NUEVO INVENTO - Bucea libre sin nada a tu espalda!




El próximo verano llegará al mercado AirBuddy, el aparato para respirar bajo el agua más pequeño y ligero del mundo. Un equipo de buceo portátil y fácil de usar que permite 45 minutos de inmersión a una profundidad de hasta 12 metros.

Respirar bajo el agua ha sido uno de los sueños de la humanidad desde tiempos inmemoriales. Aún andamos buscando el método definitivo, el más cómodo y sencillo, y de vez en cuando se presentan en el mercado curiosos mecanismos -más o menos fallidos o, cuanto menos, polémicos- como las branquias Triton, que aseguraban filtrar el oxígeno durante la inmersión, el tubo Ameo Powerbreather o la máscara H2O Ninja.

El auge de las plataformas online de micromecenazgo, como Indiegogo o Kickstarter, ha abierto las puertas a que muchos de estos locos inventos, desarrollados por una suerte de Da Vinci modernos, se materialicen. Es el caso también del nuevo AirBuddy, que ya ha alcanzado su meta de financiación. Tras cuatro años de desarrollo y pruebas por un equipo de ingeniería mecánica de Australia, verá la luz en junio.

AirBuddy se presenta como el equipo de buceo recreativo más compacto y ligero del mundo. Este híbrido entre tubo de esnórquel y minibombona de buceo consta de tres componentes principales: un compresor de aire a pilas -que presuriza el aire de la superficie-, un cable enroscado -que suministra ese aire al buceador y limita la profundidad del descenso- y una boquilla reguladora.

Con este sencillo sistema garantizan 45 minutos de buceo a una profundidad de hasta 40 pies (12 metros) para un buzo (seis metros si se comparte entre dos buceadores). Su montaje lleva sólo unos minutos: sólo hay que acoplar la batería, de 12V (que se carga en tres horas y media, a través de la toma eléctrica estándar) y conectar el cable-manguera, fabricado en resistente poliuretano.

¿Piensa veranear en una playa con arrecifes? AirBuddy cabe en el equipaje de mano, así que se puede transportar fácilmente al lugar de vacaciones. El objetivo de su diseño ha sido reducir al máximo el tamaño: tiene unas dimensiones de 407 x 540 x 3115 mm y un peso total de 9,5 kg. Esto permite un buceo de superficie cómodo y ligero, sin la carga de pesadas bombonas a la espalda.

La seguridad también ha sido una importante premisa: AirBuddy cuenta con una reserva de emergencia de 15 litros de oxígeno, suficientes para alcanzar la superficie si se presenta algún problema. Su diseño exterior, con un flotador y una bandera de color rojo, lo hacen bien visible ante embarcaciones y otros nadadores.

El inventor de AirBuddy, Jan Kadlec, ha patentado seis de las innovaciones clave de su diseño, creado "para eliminar molestias, gastos de preparación y pérdidas de tiempo", según ha declarado. Este apasionado del buceo afirma que ha querido "proporcionar una alternativa al buceo autoguiado en aguas poco profundas; no estamos tratando de sustituir el buceo tradicional -que sigue siendo ideal para inmersiones profundas y en cuevas-, sino de convertir el buceo en un deporte más práctico".

Es posible reservar los primeros AirBuddy a través de su página web, a un precio promocional de 1.145 euros. Su fabricación acaba de dar comienzo y empezarán a distribuirse en junio de 2018.

TOP 8 OJOS MÁS INCREÍBLES DEL PLANETA

Ojos que te hipnotizan!


miércoles, 7 de junio de 2017

QUE PASA CUANDO MEZCLAS FICCIÓN Y REALIDAD??

Sigues siendo capaz de percibir las cosas por lo que son?




Mientras que en Estados Unidos los gigantes de la tecnología ya ven la realidad aumentada como el tema central de la próxima revolución tecnológica, el cortometraje Strange Beasts, dirigido por Magali Barbé y reproducido por la sección Staff Picks de Vimeo, muestra lo suficiente para ponernos los pelos de punta con esta tecnofilia desmedida. Un punto intermedio entre el escalofriante enfoque de Black Mirror y la opresiva atmósfera de Hyper-Reality, que también denuncia de manera brillante los perversos efectos de la realidad aumentada, Strange Beasts comienza como si fuera una campaña de Kickstarter que promociona un revolucionario producto, un servicio de realidad aumentada para crear mascotas completamente personalizables e irresistibles.

Para demostrárnoslo, el CEO de esta empresa ficticia nos comparte su vida diaria en compañía de su adorable bestia, que solo las personas que tengan los lentes de contacto de nano chips insertados en los ojos podrán ver. Cuando la cámara cambia de enfoque para mostrarnos las acciones del hombre fuera de la realidad aumentada, resulta penoso verlo agitar la mano en el vacío y platicar con un animal invisible. Pero la idea que busca comunicar la directora se vuelve más clara... y mucho más sombría, cuando vemos a la hija del protagonista con su propia mascota. Una excelente reflexión sobre el aislamiento que generan las tecnologías que supuestamente están hechas para conectarnos con los demás, Strange Beasts es como un buen episodio de Black Mirror... pero aguas porque está rudo de digerir.

LA BOLSA QUE LAVA TU ROPA!!!! NUEVO INVENTO!

Ya no necesitarás ni lavadora ni detergente!




Los que siguen una rutina de ejercicio físico tienen preparada siempre su bolsa de deporte. Camiseta, pantalón, deportivas, unos guantes y una toalla siempre son necesarios para utilizar todo el equipamiento del gimnasio al completo. Tampoco puede faltar un smartphone para escuchar tu música favorita. Pero esta mochila tiene un problema y es que si no la lavas de vez en cuando se quedará con un olor poco agradable a ropa usada. La solución la tiene Paqsule, la bolsa de deporte inteligente que lava la ropa al salir del gimnasio.

Una bolsa inteligente que lava tu ropa

Ningún deportista sale de casa sin su bolsa y tampoco lo harás tú si eres de los que al salir del trabajo van al gimnasio directos. Aunque es un bulto más que debes llevar, es muy necesario para guardar tu ropa de deporte una vez finalices la sesión de entrenamiento. De lo contrario tendrás que guardarlo en la mochila que llevas al trabajo, y eso no es una buena idea por el olor que desprende.

Para evitarlo, lo mejor es confiar en Paqsule, la bolsa inteligente que además limpia tu ropa. Si, has leído bien, este bolso tiene un sistema de limpieza que elimina el sudor y los olores de cualquier superficie. Dispone de un compartimento grande para almacenar cualquier atuendo y otro adjunto para los zapatos, los cuales se comunica para una limpieza total.

Esta labor la desarrolla un sistema de filtrado del aire que utiliza oxígeno activo y luces ultravioletas para eliminar cualquier resto de suciedad y mal olor en la ropa. Cada sesión dura de 10 a 30 minutos dependiendo de la carga y el aparato, que se carga por USB, tiene una autonomía de 72 horas. Aunque tiene un botón de activación, puedes utilizar la app de tu smartphone para decidir el tiempo del ciclo y cuándo empieza.

Pero Paqsule ofrece más funciones. Se trata de una bolsa muy resistente a impactos y la intemperie, por lo que es perfecta para transportar cualquier dispositivo electrónico el resto de bolsillos independientes y cerrados con cremallera. Además, cuenta con una batería interna de 10.000 horas de duración para cargar cualquier aparato.

Una bolsa de élite

Como puede ver, la bolsa deportiva inteligente Paqsule tiene todo lo que necesitas para llevar un solo bulto al trabajo y llegar a casa del gimnasio con tu indumentaria recién lavada. Pero esta tecnología inspirada en modelos de limpieza industriales tiene su precio, el cual asciende a los 230 euros aproximadamente según lo que estipula la página de Kickstarter.

UN ARCOÍRIS COMO NUNCA HAS VISTO ANTES

Ni lluvia ni cataratas... sólo una gran ballena!



LA NUEVA ENERGÍA EÓLICA

Más barata y segura!




¿Aerogeneradores sin aspas? Una nueva tecnología renovable ha nacido para revolucionar el panorama eólico y…¡sorpresa! es española. Bueno esto tampoco tiene mucho de sorprendente, ya que España es exportadora de tecnología renovable, principalmente solar, aunque después de este descubrimiento tampoco se resiste la eólica. La energía eólica junto con la solar son las renovables por excelencia en nuestro país.

Aunque ya hay funcionando varios modelos de pequeña potencia, como el que se puede ver en el vídeo, la empresa se ha fijado como meta, para el 2018, la construcción de un modelo de unos 150 metros de altura con capacidad para 1 MW.

La empresa creadora de este gran modelo recibe el nombre de Vortex Bladeless y su patente es un aerogenerador totalmente diferente, ya que no tiene palas, tal y como se traduce de su nombre. ¿Cómo sin palas va a accionar el generador eléctrico?

Por un lado utiliza la vorticidad para transformar la energía del viento en mecánica y por otro la piezoelectricidad para transformar la energía mecánica en eléctrica. Este aerogenerador lineal está formado básicamente por una por una torre troncocónica de poco peso fabricada con fibra de vidrio o fibra de carbono.

En lugar de transformar la energía que contiene el viento, mediante un movimiento circular de un número determinado de palas, el sistema la trasforma en energía mecánica longitudinal mediante el efecto conocido como vorticidad o calle de vórtices Von Kárman.

La otra propiedad que aprovecha es la de los materiales piezoeléctricos. Esta consiste en que, gracias a la tensión mecánica de algunos materiales (por lo general, cristales capaces de polarizar eléctricamente su masa), éstos se comprimen o estiran generando un campo eléctrico a partir del cual se puede producir voltaje. El problema que ha habido que solventar es que se requieren muchas repeticiones para que estas tensiones mecánicas produzcan suficiente energía. Este se ha solucionado con un alternador, con el que se ha multiplicado hasta en un 40% la frecuencia de oscilación del mástil, mejorando la eficiencia de electricidad a partir de la energía cinética.

Ventajas potenciales

Desde un punto de vista técnico, tiene una buena respuesta de operación ya que puede arrancar con vientos inferiores a 1 m/s, considerablemente inferior a los aerogerandores de aspas y puede seguir funcionando con vientos considerablemente superiores a los de la aerogeneración convencional, lo cual amplia el rango de funcionamiento.

Desde el aspecto de los costes de mantenimiento y de producción, hay que tener en cuenta que con la eliminación de las hélices se eliminan indirectamente también casi todas las partes móviles y mecánicas de los aerogeneradores convencionales; que dicho sea de paso, son la parte que más problemas y averías genera. Esta eliminación conlleva la reducción, no sólo de parte del coste de mantenimiento, sino también de la producción ya que son equipos mucho más sencillos.

Los beneficios de esta tecnología no sólo son económicos, sino también medioambientales. Uno de estos beneficios, sobre todo en instalaciones de autoconsumo, es el menor impacto por ruido de estos equipos frente a los convencionales sin dejar de lado el menor impacto visual de estos.

El otro beneficio es que, al no necesitar aspas o palas para su funcionamiento deja de lado problemas medioambientales originados por su impacto en la avifauna. Las aves también salen ganando y los ecologistas estamos de enhorabuena.

Otra excusa menos para apostar por la generación renovable, aunque seguro que el poderoso lobby energético no opina lo mismo. Esperemos que no se pongan demasiados palos a las ruedas de esta tecnología y que todo el desarrollo se haga en España y no emigre a Estados Unidos como todos los indicios apuntan.

ES POSIBLE HACER SNOWBOARD SIN NIEVE!!!

En la calle de tu barrio!





A menos de que seas un profesional y puedas perseguir el invierno entre los hemisferios norte y sur, tu ventana para practicar snowboard son unos 3-4 meses al año si tienes suerte. El equipo de Leif Tech quiere cambiar esto con su eSnowboard el cual es básicamente un longboard con motor y 6 ruedas que le permiten simular los giros y cortes característicos de un snowboard al bajar una montaña. El eSnowboard cuenta con dos motores de 1,295 watts en cada extremo que son capaces de impulsarte hasta 37 km/h y con potencia suficiente para incluso subir pendientes. Cuenta con un sistema de cambio rápido de baterías, con la batería estándar que da un rango de 16 kms y la premium que eleva el rango a 24 kms. La tabla en si está hecha por la gente de Never Summer con su tecnología carbonium la cual reduce el peso pero aumenta la durabilidad de la misma. El último componente para ayudarte a replicar un snowboard son los bindings o amarres, los cuales son ajustables en altura para los diferentes tipos de zapatos y además tienen hasta 30 grados de rotación para replicar tu posición de preferencia. Nunca habrá un verdadero reemplazo al feeling de estar bajando por una montaña en tu tabla, pero con el eSnowboard por lo menos la espera al invierno puede que no se haga tan larga y con el bonus de que incluso puedes ir mejorando tu técnica.

HAS VISTO COMO SE HACE LA PEDICURA A UNA VACA??

Ella también quiere estar linda!